[实用新型]一种新型铝活塞时效处理装置

说明书

本实用新型公开了一种新型铝活塞时效处理装置，包括工作台，所述工作台的顶部内嵌有气缸，气缸的输出端固定连接有活动板，活动板的顶部内嵌有第一驱动电机，第一驱动电机的输出端固定连接有转盘，转盘的顶部边缘处设有滑槽，滑槽内滑动连接有竖直设置的第一支撑板，第一支撑板的侧壁中部设有水平设置的置物通道，置物通道内固定连接有水平设置的第二驱动电机，第二驱动电机的输出端固定连接有竖直设置的载物板，载物板上固定连接有固定夹，固定夹上固定夹持有活塞本体，活塞本体的上方设有水平设置的第二支撑板。本实用新型降低了铸造时因冷却不均匀而带来的内应力，增加活塞的强度和硬度，延长了活塞本体的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及活塞处理装置技术领域，尤其涉及一种新型铝活塞时效处理装置。

背景技术

活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关。汽油机多采用平顶活塞，其优点是吸热面积小。柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑，其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应。汽车发动机的活塞是发动机中的主要配件之一，它与活塞环、活塞销等零件组成活塞组，与气缸盖等共同组成燃烧室，承受燃气作用力并通过活塞销和连杆把动力传给曲轴，以完成内燃发动机的工作过程。现代发动机的活塞普遍用铝合金制造，因为铝合金材具有密度小，导热性好的突出优点，满足人们的使用要求。

现有的活塞上的通孔外壁边缘处在加工后因冷却不均匀，导致其外壁边缘处内应力系数大，降低了活塞的强度和硬度，产品质量受到一定的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型铝活塞时效处理装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型铝活塞时效处理装置，包括工作台，所述工作台的顶部内嵌有气缸，气缸的输出端固定连接有活动板，活动板的顶部内嵌有第一驱动电机，第一驱动电机的输出端固定连接有转盘，转盘的顶部边缘处设有滑槽，滑槽内滑动连接有竖直设置的第一支撑板，第一支撑板的侧壁中部设有水平设置的置物通道，置物通道内固定连接有水平设置的第二驱动电机，第二驱动电机的输出端固定连接有竖直设置的载物板，载物板上固定连接有固定夹，固定夹上固定夹持有活塞本体，活塞本体的上方设有水平设置的第二支撑板，第二支撑板上固定有超声波发生器，超声波发生器位于活塞本体的上方，超声波发生器的底部设有位于活塞本体上方的冲击头，第二支撑板远离超声波发生器的一端设有支柱，支柱固定连接于工作台的顶部。

优选的，所述转盘的底部外壁上设有两个导向杆安装槽，两个导向杆安装槽内均滑动连接有导向杆，两个导向杆的底部均固定连接于工作台的顶部。

优选的，所述第一支撑板靠近转盘边缘处的一侧壁上设有转动块安装槽，转动块安装槽内转动连接有转动块，转动块上固定连接有水平设置的第一螺杆，所述第一螺杆远离转动块的一端穿过滑槽的内壁并位于转盘的外部。

优选的，所述第一支撑板位于滑槽的外壁上设有水平设置的螺杆安装槽，螺杆安装槽内螺纹连接有水平设置的第二螺杆，第二螺杆一端转动连接于滑槽的内壁上，第二螺杆的另一端穿过滑槽的内壁并位于转盘的外部。

优选的，所述超声波发生器为NR-LCU856-C-1A型超声波发生器。

本实用新型的有益效果为：

1.将活塞本体上通孔外壁上的余高、凹坑变为圆滑的几何过渡，降低了通孔边缘处的应力集中系数；

2.消除了活塞本体上通孔外壁边缘处的细小裂纹，抑制了裂纹的提前萌生；

3.降低铸造时因冷却不均匀而带来的内应力，增加活塞的强度和硬度，延长了活塞本体的使用寿命；

4.装置结构简单，使用方便，满足了人们的使用需求。