[实用新型]涡旋压缩机支架、涡旋压缩机及空调器有效
申请号: | 201721294941.6 | 申请日: | 2017-10-09 |
公开(公告)号: | CN207349090U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 郑坚标;吕浩福;黄宏成 | 申请(专利权)人: | 合肥凌达压缩机有限公司;珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F04C29/00 | 分类号: | F04C29/00;F04C18/02 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 韩建伟;谢湘宁 |
地址: | 230088 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡旋 压缩机 支架 空调器 | ||
本实用新型提供了一种涡旋压缩机支架、涡旋压缩机及空调器。涡旋压缩机支架包括支架本体,支架本体上设置有用于安装轴承的安装凹槽,安装凹槽的外周设置有用于降低安装凹槽部位的刚度的缓冲部。由于本实用新型中的用于安装轴承的安装凹槽的外周设置有缓冲部,通过该缓冲部的作用,在涡旋压缩机工作的过程中,能够降低支架本体的安装凹槽部位的刚度,进而防止涡旋压缩机的曲轴挤压轴承以使得轴承从安装凹槽内剥落,防止轴承失效,提高了本实施例中的轴承运行的可靠性,进而提高涡旋压缩机的运行可靠性和稳定性。
技术领域
本实用新型涉及空调技术领域,具体而言,涉及一种涡旋压缩机支架、涡旋压缩机及空调器。
背景技术
电动汽车用压缩机很大比例采用涡旋式压缩机,目前涡旋式压缩机大部分采用大支架结构,主轴承安装在大支架内孔中,在压缩机运行过程中,大轴承承载压缩机运行中的大部分载荷,轴承运行的可靠性大大制约着压缩机的寿命,从目前试验来看,轴承失效大部分表现为轴承剥落,因此必须提高轴承部位运行可靠性。
如图1至图3所示,现有涡旋压缩机,大支架1与主轴承2承载着压缩机运行时大部分的载荷,在压缩机运行中,以径向载荷尤为明显;目前出现主轴承1失效问题集中在轴承剥落,轴承剥落问题出现的一个主要原因为轴承载荷偏大或者曲轴挠度偏大;而针对轴承载荷大问题需选用更大的轴承,限于结构空间问题,无法加大主轴承;因此必须从结构上改善主轴承2受力,提高主轴承2运行可靠性。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种涡旋压缩机支架、涡旋压缩机及空调器,以解决现有技术中的涡旋压缩机的主轴承容易剥落的问题。
为了实现上述目的,根据本实用新型的一个方面,提供了一种涡旋压缩机支架,包括支架本体,支架本体上设置有用于安装轴承的安装凹槽,安装凹槽的外周设置有用于降低安装凹槽部位的刚度的缓冲部。
进一步地,缓冲部为围设在安装凹槽的外周的环形凹槽。
进一步地,环形凹槽为圆环凹槽。
进一步地,环形凹槽从支架本体的底部向上凹陷。
进一步地,环形凹槽从支架本体的顶部向下凹陷。
进一步地,环形凹槽的内径D1和安装凹槽的孔径d0满足8cm≥/2≥2cm。
进一步地,环形凹槽的内径D1和环形凹槽的外径D1满足8cm≥/2≥2cm。
进一步地,环形凹槽的深度H满足8cm≥H≥2cm。
根据本实用新型的另一方面,提供了一种涡旋压缩机,涡旋压包括支架,支架为上述的涡旋压缩机支架。
根据本实用新型的再一方面,提供了一种空调器,包括涡旋压缩机,涡旋压缩机为上述的涡旋压缩机。
应用本实用新型的技术方案,由于本实用新型中的用于安装轴承的安装凹槽的外周设置有缓冲部,通过该缓冲部的作用,在涡旋压缩机工作的过程中,能够降低支架本体的安装凹槽部位的刚度,进而防止涡旋压缩机的曲轴挤压轴承以使得轴承从安装凹槽内剥落,防止轴承失效,提高了本实施例中的轴承运行的可靠性,进而提高涡旋压缩机的运行可靠性和稳定性。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1示意性示出了现有技术中的涡旋压缩机的剖视图;
图2示意性示出了现有技术中的涡旋压缩机的大支架的主视图;
图3示意性示出了图2中的D-D视图;
图4示意性示出了本实用新型的涡旋压缩机支架的第一实施例的主视图;
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