[实用新型]一种带有储物功能的门槛护板结构

说明书

一种带有储物功能的门槛护板结构，包括侧围钣金和门槛护板，所述门槛护板通过上部的塑料卡扣和下方的子母扣固定在侧围钣金内侧，所述门槛护板中部为可绕折页翻转的活动护板，在活动护板上部与门槛护板相配合处设有与活动护板相配合的固定旋转开关，在活动护板上设有开启扣手；在门槛护板内侧与侧围钣金连接处设有漏液孔；在活动护板内侧设有固定限位支撑柱，在固定限位支撑柱上设有固定绳带，在固定限位支撑柱上方的活动护板内侧设有若干固定锁环。本实用新型结构安装方便，操作方便，无自攻螺钉及螺栓等，方便工厂生产维护；本实用新型设置储物功能。

技术领域

本实用新型属于汽车外饰结构技术领域，具体的说是一种带有储物功能的门槛护板结构。

背景技术

目前汽车外饰的门槛护板产品多采用卡扣和螺钉的连接方式，即先通过塑料卡扣连接车身钣金，再进行自攻螺钉和子母扣固定；传统门槛护板均为普通注塑产品,便于乘客上下车并防止车身刮蹭，安装标准件方向为正Y向和正Z向，Z向安装时需整车抬高，操作不便；门槛护板长度约（1400-2000）mm左右，整体安装占用空间较大，但实际利用率小，目前各车型门槛护板无储物功能。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种带有储物功能的门槛护板，具有结构简单，稳定性好，并且便于安装拆卸及调节的优点。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种带有储物功能的门槛护板结构，包括侧围钣金和固定在侧围钣金内侧的门槛护板，所述门槛护板通过上部的塑料卡扣和下方的子母扣固定在侧围钣金内侧，所述门槛护板中部为可绕折页翻转的活动护板，在活动护板上部与门槛护板相配合处设有与活动护板相配合的固定旋转开关，在活动护板上设有开启扣手；在门槛护板内侧与侧围钣金连接处设有漏液孔；在活动护板内侧设有固定限位支撑柱，在固定限位支撑柱上设有固定绳带，在固定限位支撑柱上方的活动护板内侧设有若干固定锁环。

进一步的：所述的固定旋转开关包括轴接在门槛护板上的旋转开关和用于限定旋转开关位置的旋转限位块。

进一步的：所述的折页为铰链。

本实用新型结构的有益效果是：本实用新型结构与传统门槛护板相比具有如下优点，首先是安装方便，Y向安装后，下部安装点与Z向成角度操作简单，无需抬高车身或是盲装，操作方便，另外无自攻螺钉及螺栓等，方便工厂生产维护；使用该固定连接结构维护费用也较低，因该固定连接结构的另一大优点是采用塑料卡扣和子母扣连接，在门槛护板多次安装拆卸后并不会损坏本体，延长使用寿命，可以使客户对车辆的维护成本降低。本实用新型设计的门槛护板上部与钣金配合结构为隐藏式，门槛护板与钣金缝隙视觉不可见，另外下部与钣金为成45度面面贴合，并用子母扣固定，可防止尘土、雨水随车运动进入车内，较传统门槛护板具有优越性；本实用新型设置储物功能，可放置诸如雨伞等细长型轻便物品，门槛护板储物结构内有漏液孔可使液体漏出，另外门槛护板储物空间内有限位支撑高度筋位及固定绳带，防止物品随车相对运动，保证整体强度。

附图说明

图1为门槛护板产品的固定连接结构和钣金装配的剖面图；

图2为固定限位及漏液功能的局部放大图；

图3为固定旋转开关放大图。

图中序号说明：1为侧围钣金，2为塑料卡扣，3为固定旋转开关，4为活动护板，5为固定限位支撑柱，6为漏液孔结构，7为子母扣，8为固定绳带，9为固定锁环，3-1为旋转开关，3-2为旋转限位结构，3-3为开启扣手，4-3为折页。

其中3-1为旋转开关，3-2为旋转限位结构，3-3为开启扣手，4-3为门槛护板折页结构。

具体实施方式