[实用新型]电子汽车衡秤台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车衡秤台，特别是一种电子汽车衡秤台。

背景技术

电子汽车衡是一种对汽车进行称重的设备，电子汽车衡秤台一般由两个或两个以上单元长度的秤体进行组合连接，现有技术均是采用每节秤台都焊接搭接板的方式进行电子汽车衡秤台的连接。这种连接方式由于每节秤台均焊接搭接板和小端板，存在有以下方式：一、作业工序繁杂：每节秤台的搭接处均需切割下料及焊接作业；二、浪费能源、原材料及人工：由于每节秤台均需焊接搭接板和小端板，在一定程度上浪费了不必要的能源、原材料及人工；三、对环境污染有一定的影响：多余的切割及焊接作业在一定程度上加大了切割及焊接所产生的废气对环境的污染。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种电子汽车衡秤台，以解决现有技术存在的作业工序繁杂、浪费能源、原材料及人工、对环境污染有影响的不足之处。

解决上述技术问题的技术方案是：一种电子汽车衡秤台，包括第一秤台面板、第二秤台面板、第一秤台大端板、第二秤台大端板、第一秤台小端板、连接板，第一秤台大端板、第一秤台小端板分别连接在第一秤台面板的底部；第二秤台大端板连接在第二秤台面板的底部；所述的连接板连接在第一秤台小端板上；所述的第二秤台大端板上设置有与连接板相匹配的搭接口，该第二秤台大端板直接通过该搭接口搭接在连接板上。

本实用新型的进一步技术方案是：所述搭接口的形状为倒U型。

本实用新型的再进一步技术方案是：所述的连接板下方还连接有用于加固的支撑板。

由于采用上述结构，本实用新型之电子汽车衡秤台与现有技术相比，具有以下有益效果：

1. 作业工序简单：

由于本实用新型包括第一秤台面板、第二秤台面板、第一秤台大端板、第二秤台大端板、第一秤台小端板、连接板，第一秤台大端板、第一秤台小端板分别连接在第一秤台面板的底部；第二秤台大端板连接在第二秤台面板的底部；所述的连接板连接在第一秤台小端板上；所述的第二秤台大端板上设置有与连接板相匹配的搭接口，该第二秤台大端板直接通过该搭接口搭接在连接板上。本实用新型在连接时，首先直接在第二秤台大端板上切割出搭接口，在第一秤台小端板上加焊连接板，第二秤台大端板的搭接口处无需进行其他处理，现场安装时直接将其架在连接板上即可。因此，本实用新型在下料工位中，可以减少第二秤台小端板、第二秤台搭接板下料工序；在秤台拼接工位中，可以减少第二秤台小端板、第二秤台搭接板的焊接工序；从而有效简化了作业工序。

2.提高生产效率：

由于本实用新型在下料工位中，可以减少第二秤台小端板、第二秤台搭接板下料工序；在秤台拼接工位中，可以减少第二秤台小端板、第二秤台搭接板的焊接工序，可显著提高生产效率。

3.减少能源的耗用及环境的污染：

由于本实用新型在下料工位中，可以减少第二秤台小端板、第二秤台搭接板下料工序；在秤台拼接工位中，可以减少第二秤台小端板、第二秤台搭接板的焊接工序，有效减少了电能及切割用气体的耗用，也减少了切割及焊接时产生的有害气体对人体的危害及环境的污染，因而减少了能源的耗用及环境的污染。

4. 节省了原材料的耗用：

由于本实用新型节省了第二秤台小端板、第二秤台搭接板的材料耗用，所以在一定程度上节省了原材料的耗用。

下面，结合附图和实施例对本实用新型之电子汽车衡秤台的技术特征作进一步的说明。

附图说明

图1：本实用新型之电子汽车衡秤台的结构示意图，

图2：图1的A-A剖视图，

图3：图1的B-B剖视图，

图4：图1的C-C剖视图，

图5：现有技术中的电子汽车衡秤台的结构示意图。

在上述附图中，各附图标记说明如下：

1-第一秤台面板，2-第二秤台面板，3-第一秤台大端板，

4-第二秤台大端板，401-搭接口，5-第一秤台小端板，

6-现有技术中的第二秤台小端板，7-连接板， 8-支撑板，9-传感器安装杯，

10-现有技术中的第二秤台搭接板。

具体实施例

实施例一：