[实用新型]汽液分离器及压缩机

说明书

本实用新型提供了一种汽液分离器及压缩机。该汽液分离器包括：外壳，外壳围设形成空腔，外壳的第一端设置有与空腔连通的进口和出口；防波板，防波板安装在空腔内，并位于出口和进口的下方；支撑管，支撑管固定安装在空腔内并沿空腔的高度方向延伸，支撑管位于防波板的远离进口的一侧；出气管，出气管安装在支撑管的内部并沿支撑管的长度方向延伸，出气管的外壁和支撑管内壁之间具有导流间隙，出气管的远离出口的一端与导流间隙连通，出气管的靠近出口的一端与出口连通。本实用新型中的出气管和支撑管的设置方式的跨度小，悬臂小，能够有效提高本实用新型中的汽液分离器的耐振性。

技术领域

本实用新型涉及压缩装置技术领域，具体而言，涉及一种汽液分离器及压缩机。

背景技术

汽液分离器在制冷系统中有汽液分离和回油的效果，避免压缩机受到液击，同时能将一定的润滑油送回到压缩机，保证压缩机的润滑效果。

但是在汽车空调系统中，汽液分离器属于压力容器，其耐振可靠性更加需要关注，如现有的U型出气管容易受振动影响，而且固定方法不便捷，因此需要改善内部管路结构来满足耐振性。

同时汽液分离器里面的液体会随着汽车振动而产生波动，存在吸气带液的隐患，因此需要加上防波板，但是防波板的增加导致汽液分离器的组装困难，因而需要对汽液分离器整体内部结构进行优化。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽液分离器及压缩机，以解决现有技术中的U型出气管的悬臂较长导致耐振性差的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种汽液分离器，包括：外壳，外壳围设形成空腔，外壳的第一端设置有与空腔连通的进口和出口；防波板，防波板安装在空腔内，并位于出口和进口的下方；支撑管，支撑管固定安装在空腔内并沿空腔的高度方向延伸，支撑管位于防波板的远离进口的一侧；出气管，出气管安装在支撑管的内部并沿支撑管的长度方向延伸，出气管的外壁和支撑管内壁之间具有导流间隙，出气管的远离出口的一端与导流间隙连通，出气管的靠近出口的一端与出口连通。

进一步地，防波板套设在出气管上，防波板上设置有导流斜坡。

进一步地，出气管的外周设置有外凸缘，防波板上设置有安装孔，防波板通过安装孔套设在出气管上并通过外凸缘进行限位。

进一步地，防波板包括：水平板，水平板垂直于空腔的轴线设置；防护板，防护板围设在水平板外周并沿空腔的轴线向远离出口的方向延伸，防护板的远离进口的一端到进口的距离大于支撑管的靠近进口的一端到进口的距离；楔形板，水平板和防护板之间通过楔形板过渡连接，楔形板形成导流斜坡。

进一步地，支撑管内壁上设置有具有台阶面的定位筋，出气管的远离出口的一端延伸至定位筋上的台阶面处，出气管通过定位筋固定在支撑管的内部。

进一步地，支撑管的远离出口的一端设置有定位板，定位板上设置有回油孔，支撑管的底部设置有过滤器。

进一步地，支撑管的远离出口的一端设置有环形凸缘，环形凸缘沿空腔的轴线方向延伸；过滤器包括环形支架和铺设在环形支架上的滤网，环形支架与环形凸缘过盈配合连接。

进一步地，汽液分离器包括端盖，进口和出口均设置在端盖上，出气管的靠近出口的一端铆压固定在端盖上。

进一步地，端盖和外壳之间通过氩弧焊连接固定。

进一步地，汽液分离器还包括固定板，固定板固定安装在空腔内，固定板上设置有定位孔，支撑管通过过盈配合穿设在定位孔内。

进一步地，固定板上设置有分子筛或干燥剂。

进一步地，支撑管的靠近进口的一端设置有倒角。

进一步地，导流间隙的横截面积S1和出气管的通流横截面积S2的比值S1/S2＝2.2～3。