[实用新型]水轮机顶盖有轨运输平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及水轮机顶盖检修技术领域，具体是一种水轮机顶盖有轨运输平台。

背景技术

水轮机顶盖是水轮机部件中尺寸和重量较大的部分，机组大修时需要吊出机坑进行检修，但是对于一些电站来说，安装场空间有限，需要运出厂房或者尽量少占用厂房安装场空间进行检修处理。由于顶盖尺寸加大，重量较重，有时单依靠厂房行车吊运时由于受到行车吊钩行程限位的限制时常无法就位。这样一来一些电站经常利用大型汽车吊和大型平板车进行转运，一是增加了费用、二是增加了转运安全风险，并且由于车辆外形尺寸的限制还有时无法运输。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述问题，从而提供一种水轮机顶盖有轨运输平台。

本实用新型解决所述问题，采用的技术方案是：

一种水轮机顶盖有轨运输平台，包括工作平台，工作平台为与水轮机顶盖相适应的六角形框架结构，工作平台下端六个内角位置上分别设置有轨道轮机构，六个轨道轮机构两两一排且排与排之间相互平行布置。

采用上述技术方案的本实用新型，与现有技术相比，其突出的特点是：

节约了维修成本，增强了运输安全性，避免产生安全事故，结构简单，制作成本低，提高了检修工作效率。

作为优选，本实用新型更进一步的技术方案是：

工作平台由槽钢焊接而成，工作平台下端六个内角位置上分别焊接有轨道轮平台；轨道轮机构包括上安装板、两个立板、轮架、两个轨道轮，上安装板通过螺栓安装在轨道轮平台上，两个立板分别焊接在上安装板的下端面上，轮架通过固定销铰接在两个立板上，两个轨道轮分别通过转轮固定销安装在轮架上。

附图说明

图1 是本实用新型实施例使用状态结构示意图；

图2 是本实用新型实施例工作平台的俯视结构示意图；

图3 是本实用新型实施例轨道轮平台的结构示意图；

图4 是本实用新型实施例轨道轮机构的结构示意图；

图5 是图4的侧视图；

图6 是图4的仰视图；

图中：水轮机顶盖1；工作平台2；轨道轮机构3；运输轨道4；槽钢5；轨道轮平台6；上安装板7；立板8；固定销9；轨道轮10；轮架11；转轮固定销12；木方13。

具体实施方式：

下面结合实施例对本实用新型作进一步说明，目的仅在于更好地理解本实用新型内容，因此，所举之例并不限制本实用新型的保护范围。

参见图1、图2、图3、图4、图5、图6，包括工作平台2，工作平台2为与水轮机顶盖1相适应的六角形框架结构，工作平台2下端六个内角位置上分别设置有轨道轮机构3，六个轨道轮机构3两两一排且排与排之间相互平行布置。

工作平台2由槽钢5焊接而成，工作平台2下端六个内角位置上分别焊接有轨道轮平台6；轨道轮机构3包括上安装板7、两个立板8、轮架11、两个轨道轮10，上安装板7通过螺栓安装在轨道轮平台6上，两个立板8分别焊接在上安装板7的下端面上，轮架11通过固定销9铰接在两个立板8上，两个轨道轮10分别通过转轮固定销12安装在轮架11上。

使用时，首先将六角形框架结构的工作平台2与轨道轮机构3拼装起来，放置到厂房区域内的三根运输轨道4（建设电站机电安装时大件运输专用轨道）上，然后整体用导链或者牵引车沿运输轨道4拉拽至适当位置，然后用厂房行车吊起水轮机顶盖1放置到工作平台2上并利用木方13调平，最后，利用牵引车拉拽着载有水轮机顶盖1的工作平台2沿运输轨道4运出厂房或者预定的位置。

本实用新型节约了维修成本，增强了运输安全性，避免产生安全事故，结构简单，制作成本低，提高了检修工作效率。

以上所述仅为本实用新型较佳可行的实施例而已，并非因此局限本实用新型的权利范围，凡运用本实用新型说明书及其附图内容所作的等效变化，均包含于本实用新型的权利范围之内。