[实用新型]互锁型高空作业车

说明书

本实用新型涉及一种互锁型高空作业车，设有吊车底盘，所述吊车底盘前部设置有驾驶室，所述驾驶室下面设有发动机，所述吊车底盘下设有前轮和后桥，所述发动机通过变速箱、传动轴、与后桥动力传递，所述吊车底盘上装有悬吊架，所述悬吊架设有底部支承架、中部支承架、上部支承架，所述底部支承架铰接在一旋转固定柱上，所述底部支承架、中部支承架、上部支承架分别通过底部液压支承缸、中部液压支承缸、上部液压支承缸驱动伸展。本实用新型可以实现高空作业车作业时互锁功能，大大降低人工成本，提高了操作人员的安全性。

技术领域

本实用新型属于一种吊车，具体的是一种能够互锁的高空作业车。

背景技术

随着高空作业平台不断应用于各行业的高空作业，如高空设备安装、维修等的可移动的高空作业产品，广泛应用于电力、市政、园林、通信、机场、造船、交通、广告、摄影等高空作业领域。随着经济技术的快速发展高空作业平台的安全性问题越来越引起人们的重视，为保证结构安全及人身安全，必须对整车进行安全性进行分析和失效机理进行分析，同时采取有效的防御措施。传统的传统的高空作业车，其主要由底盘、上装、操作阀等组成。这些传统的高空作业车存在以下缺陷：工作人员的操作安全性不高，可能造成人身伤亡事故，而且在人工成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，提出一种互锁型高空作业车，该互锁型高空作业车提高整车作业时工作人员的安全性能，降低人工成本。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：互锁型高空作业车，其特征在于：设有吊车底盘，所述吊车底盘前部设置有驾驶室，所述驾驶室下面设有发动机，所述吊车底盘下设有前轮和后桥，所述发动机通过变速箱、传动轴、与后桥动力传递，所述吊车底盘上装有悬吊架，所述悬吊架设有底部支承架、中部支承架、上部支承架，所述底部支承架铰接在一旋转固定柱上，所述底部支承架、中部支承架、上部支承架分别通过底部液压支承缸、中部液压支承缸、上部液压支承缸驱动伸展，所述底部液压支承缸、中部液压支承缸、上部液压支承缸分别通过液压管路、液压操作阀与液压马达动力传递，所述上部支承架上装设有一吊斗，所述吊车底盘在前部和后部均设有 A型支腿。

所述A型支腿具有伸缩液压缸，可根据地面的平整度设置支腿的伸出长度，同时控制行程开关；通过液压驱动，紧急情况下可以电驱动，从而控制上装的各作业动作的完成。

本实用新型的有益效果：结构由副车架、A型支腿、工具箱、上装、控制装置(含传感器和行程开关)、支撑架等组成。

本实用新型支撑架上装有传感器，支腿上装有行程开关，可以实现高空作业车作业时互锁功能，大大降低人工成本，提高了操作人员的安全性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明：

实施例：参见附图1，互锁型高空作业车，设有吊车底盘1，所述吊车底盘前部设置有驾驶室2，所述驾驶室下面设有发动机，所述吊车底盘下设有前轮和后桥，所述发动机通过变速箱、传动轴、与后桥动力传递，所述吊车底盘上装有悬吊架，所述悬吊架设有底部支承架4、中部支承架5、上部支承架6，所述底部支承架铰接在一旋转固定柱3上，所述底部支承架、中部支承架、上部支承架分别通过底部液压支承缸7、中部液压支承缸8、上部液压支承缸9驱动伸展，所述底部液压支承缸、中部液压支承缸、上部液压支承缸分别通过液压管路、液压操作阀与液压马达动力传递，所述上部支承架上装设有一吊斗10，所述吊车底盘在前部和后部均设有A型支腿；所述A型支腿具有伸缩液压缸，可根据地面的平整度设置支腿的伸出长度，同时控制行程开关；通过液压驱动，紧急情况下可以电驱动，从而控制上装的各作业动作的完成。

最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。