[实用新型]同步器的摩擦环

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种摩擦环，特别是一种同步器的摩擦环。

背景技术

同步环用于机械变速器，特别是汽车变速器中，对此其必须适应在换挡过程中产生的换挡齿轮与传动轴相互问的相对速度，在这种情况下通过相对的摩擦配对问的摩擦达到同步，在用于大功率发动机的汽车变速器中同步环由于高的摩擦载荷受到很大的磨损，这对于自动换挡的变速器也同样如此。

如中国专利文献公开的一种用于同步单元的摩擦环(申请号：201610840568.3)，包括锥形摩擦环本体，锥形摩擦环本体具有内摩擦表面和外安装表面，内摩擦表面和外安装表面在垂直于轴向摩擦环轴线延伸的径向方向上限定所述摩擦环本体，内摩擦表面沿着摩擦环轴线成锥形地以可预限定摩擦角度延伸并且所述外安装表面沿着所述摩擦环轴线成锥形地以可预限定安装角延伸，并且摩擦环本体在围绕所述摩擦环轴线延伸的周向方向上由分离点中断，使得在分离点处形成第一分离表面和第二分离表面，第一分离表面和所述第二分离表面在可预限定区域中彼此接触，使得摩擦环本体在周向方向上成形为具有最小周长的封闭轮廓的形式。但该摩擦环采用拼装式结构，因此且传动效果不好且容易损坏。

如中国专利文献公开的一种同步器摩擦环(申请号：201120252369.3)，包括锥环体，锥环体上设置有凸台，锥环体的底部均匀设置有油槽，油槽位于凸台的底部，在锥环体的底部均匀设置有六个油槽。但该摩擦环为一体结构，因此其摩擦面损坏后，不能够重新利用。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种能够重复利用且拆装方便的同步器的摩擦环。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：同步器的摩擦环,包括呈锥筒状的外环，所述的外环的内侧设有内环，其特征在于，所述的外环的内侧壁设有凸肩，所述的内环的一端抵靠在凸肩的内端面上，所述的外环的另一端的内侧壁设有环形凹槽，所述的环形凹槽内设有卡簧，所述的卡簧抵靠在所述的内环的另一端面上。

在装配时，内环的一端抵靠在外环的凸肩上，通过卡簧嵌于环形凹槽内将内环定位在外环内，具有定位效果较好的优点，拆装时，通过扳动卡簧使卡簧脱离环形凹槽，便可将内环拆卸更换，具有能够重复利用并使使用寿命较长的优点。

在上述的同步器的摩擦环中，所述的内环的内侧壁上均布有网格状的摩擦纹。内环的内侧壁设置上述的摩擦纹，有效提高了内环连接时的摩檫力，具有连接效果较好的优点。

在上述的同步器的摩擦环中，所述的凸肩上设有定位凹槽，所述的内环的一端面设有与所述的定位凹槽相匹配的定位凸体，所述的定位凸体嵌于所述的定位凹槽内。通过定位凸体嵌于定位凹槽内，实现内环与外环的相定位，具有定位效果较好的优点。

在上述的同步器的摩擦环中，所述的外环的另一端的外侧壁设有连接凸体，所述的连接凸体的外侧壁设有若干连接槽。

在上述的同步器的摩擦环中，所述的内环的内侧壁伸出于所述的凸肩的内侧壁。采用上述设置，具有连接较为方便的优点。

在上述的同步器的摩擦环中，所述的外环的外侧壁上设有若干组传动齿，相邻的两组传动齿之间设有用于供矫正齿块嵌入的安装槽。通过设置上述的安装槽，便于对外环的传动齿的齿形进行校对，具有使用较为方便的优点。

与现有技术相比，本同步器的摩擦环具有以下优点：

1、通过卡簧嵌于环形凹槽内将内环定位在外环内，具有定位效果较好的优点，拆装时，通过扳动卡簧使卡簧脱离环形凹槽，便可将内环拆卸更换，具有能够重复利用并使使用寿命较长的优点；

2、通过定位凸体嵌于定位凹槽内，实现内环与外环的相定位，具有定位效果较好的优点；

3、内环的内侧壁伸出于所述的凸肩的内侧壁，具有连接较为方便的优点。

4、通过设置上述的安装槽，便于对外环的传动齿的齿形进行校对，具有使用较为方便的优点。

附图说明

图1是本同步器的摩擦环的剖视示意图。

图2图1的A局部示意图。

图3是本同步器的摩擦环的内环的内侧壁展开示意图。

图中，1、外环；1a、凸肩；1b、环形凹槽；1c、定位凹槽；1d、连接凸体；1e、连接槽；1f、安装槽；2、内环；2a、摩擦纹；2b、定位凸体；3、卡簧。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。