[实用新型]一种汽车配件加工用打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件加工用打磨装置，包括工作台，所述工作台顶部的左侧固定连接有放置板，所述放置板的顶部设置有压板，所述工作台顶部的右侧固定连接有立柱，所述立柱的顶部固定连接有横板，所述横板底部的右侧固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有凸轮。本实用新型通过打磨轮、第一电机、横板、第二电机、第一气缸、弹簧、固定板、凸轮、支撑杆和滑轮的配合使用，解决了现有的汽车配件打磨装置，大多数打磨效果差，打磨不够均匀的问题，该汽车配件加工用打磨装置，具备打磨效果好，打磨均匀的优点，提高了工人的工作效率，使下一道工序能够正常进行。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体为一种汽车配件加工用打磨装置。

背景技术

汽车配件成型后往往会有毛刺，需要对毛刺进行打磨才能更好地进入下一道工序，现有的汽车配件打磨装置，大多数打磨效果差，打磨不够均匀，降低了工人的工作效率，影响下一道工序的正常进行。

目前打磨装置已广泛普及，如中国专利公开了“一种汽车板体加工用打磨装置”(专利号：201621382508.3)公开的一种汽车板体加工用打磨装置，该专利包括底座，所述底座的底部固定安装有控制器，所述底座顶部的两侧对称安装有支架，所述底座的顶部且位于两个支架之间固定安装有壳体，所述壳体内腔底部的两侧对称安装有弹簧杆，所述弹簧杆的顶部固定安装有隔板，所述隔板顶部的两侧对称安装有缓冲片，所述缓冲片的顶部固定安装有固定块。该汽车板体加工用打磨装置，通过对箱体的改良，配合连杆、推杆和滑杆的设置，使伸缩杆底部第一电机和打磨盘进行移动，达到了增加打磨面积效果，从而节约了打磨时间的同时也方便了使用者的使用，同时也提高了打磨装置的使用效率。但是该专利只是增加打磨面积，打磨效果没有得到提高，打磨不够均匀，降低工人的工作效率，且影响下一道工序的正常进行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件加工用打磨装置，通过弹力作用下始终和凸轮保持接触，使滑轮左右移动，滑轮带动支撑杆左右移动，支撑杆带动第一气缸左右移动，第一气缸带动第二电机左右移动，从而使打磨轮一边旋转一边左右移动具备打磨效果好，打磨均匀的优点，解决了现有的汽车配件打磨装置，大多数打磨效果差，打磨不够均匀的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件加工用打磨装置，包括工作台，所述工作台顶部的左侧固定连接有放置板，所述放置板的顶部设置有压板，所述工作台顶部的右侧固定连接有立柱，所述立柱的顶部固定连接有横板；

所述横板底部的右侧固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有凸轮，所述横板底部的左侧滑动连接有第一气缸，所述第一气缸的左侧固定连接有弹簧，所述弹簧的左侧固定连接有固定板，所述固定板的顶部与横板固定连接，所述第一气缸的底部固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定安装有打磨轮，所述第一气缸右侧的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的右端活动连接有滑轮，所述滑轮的右侧与凸轮接触。

优选的，所述放置板顶部的两侧均固定连接有固定杆，所述固定杆内侧的顶部固定连接有固定座，所述固定座的底部固定安装有第二气缸，所述第二气缸的底部与压板固定连接。

优选的，所述第一气缸的顶部固定连接有滑块，所述横板的底部开设有与滑块配合使用的滑槽。

优选的，所述压板的底部固定连接有凸块，且凸块均匀分布在压板的底部。

优选的，所述支撑杆的右端开设有凹槽，所述凹槽的内部竖向固定连接有轴销，所述滑轮通过轴销与支撑杆活动连接。

优选的，所述横板的左侧固定连接有灯泡，所述灯泡为圆形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：