[实用新型]车门铰链和车辆

权利要求书

1.一种车门铰链，该车门铰链(1)用于将车门可开合地安装在车身上，其特征在于，所述车门铰链(1)包括车身安装座(11)、车门安装座(12)和连接臂(13)，所述连接臂(13)的两端分别可转动地连接于所述车身安装座(11)和所述车门安装座(12)，以使得所述车门铰链(1)形成连杆机构，并且至少具有第一工作位置和第二工作位置，其中：

在所述第一工作位置，所述车门遮挡所述车身的出口；

在所述第二工作位置，所述车门平移至所述出口侧方以避让所述出口。

2.根据权利要求1所述的车门铰链，其特征在于，所述连杆机构为平行四边形连杆机构，所述连接臂(13)包括间隔设置的第一连接臂(13a)和第二连接臂(13b)，所述第一连接臂(13a)分别通过第一销轴(14a)和第二销轴(14b)铰接于所述车身安装座(11)和所述车门安装座(12)，所述第二连接臂(13b)分别通过第三销轴(14c)和第四销轴(14d)铰接于所述车身安装座(11)和所述车门安装座(12)，在从第一工作位置到第二工作位置的运动过程中，所述第一销轴(14a)和所述第二销轴(14b)的连线，与所述第三销轴(14c)和所述第四销轴(14d)之间的连线始终平行。

3.根据权利要求2所述的车门铰链，其特征在于，所述第一连接臂(13a)和第二连接臂(13b)中位于外侧的一者上形成有用于避让所述车身的折弯段(15)。

4.根据权利要求1或2所述的车门铰链，其特征在于，所述车身安装座(11)包括相互连接的连接臂安装板(11a)和车身安装板(11b)，所述连接臂安装板(11a)形成为罩状结构且包括顶壁和侧壁，所述连接臂(13)铰接在相对的所述侧壁上，所述车身安装板(11b)从所述顶壁的外表面向外延伸。

5.根据权利要求4所述的车门铰链，其特征在于，所述车身安装板(11b)包括依次相连的安装段、过渡段和连接段，以使得所述车身安装板(11b)呈Z字形结构，所述连接段与所述顶壁相连，所述安装段上开设有用于紧固件穿过的第一安装孔(16)，以将所述车门铰链(1)安装于所述车身。

6.根据权利要求1或2所述的车门铰链，其特征在于，所述车门安装座(12)包括相对设置的两个固定板，所述连接臂(13)铰接在所述两个固定板之间。

7.根据权利要求6所述的车门铰链，其特征在于，所述两个固定板分别形成为L型板，包括相互连接的水平段(12a)和竖直段(12b)，所述连接臂(13)安装在所述水平段(12a)上，所述竖直段(12b)上开设有用于紧固件穿过的第二安装孔(17)，以将所述车门铰链(1)安装于所述车门。

8.一种车辆，包括车身和车门，其特征在于，还包括根据权利要求1-7中任意一项所述的车门铰链(1)，所述车门通过所述车门铰链(1)安装在所述车身上。