[实用新型]一种发动机型腔去屑震荡机

说明书

本实用新型涉及发动机型腔加工技术领域，具体为一种发动机型腔去屑震荡机，包括PLC及PLC控制的传送机构、抓取机构、震荡机构和吹风集屑机构，震动机构和吹风集屑机构分别设于传送机构的两侧，抓取机构设于传送机构上方；传送机构用于传送发动机型腔；抓取机构用于从传送机构上抓取发动机型腔移入震荡机构内，再从震荡机构内抓取型腔移入吹风集屑机构内，最后从吹风集屑机构抓取发型腔移回到传送机构上，抓取机构能够将抓取着的型腔进行翻转；震荡机构用于震动发动机型腔，使型腔内部附着的铝屑脱落；吹风集屑机构用于向震动后的发动机型腔内吹风，使脱落的铝屑从型腔排出，并将排出的铝屑进行收集；本实用新型整体结构优化，震动去屑效果好。

技术领域

本实用新型涉及发动机型腔加工技术领域，具体为一种发动机型腔去屑震荡机。

背景技术

发动机型腔在制造成型后，会有细小的铝屑附着在型腔内部，由于发动机型腔内部结构曲折、复杂，使得这些铝屑很难自动脱落，从而影响到发动机的成品品质，进而影响发动机的正常工作，因此必须将其内部的铝屑去除。

针对这一技术问题，中国专利公开号为CN206253961U的实用新型专利公开了一种针对发动机缸体、缸盖的震动去屑装置，该装置是利用翻转驱动装置带动翻转笼转动的同时，棘轮带动整个翻转系统上下震动使得内部的碎屑杂质因重力掉落。该装置不仅震动机构结构复杂，而且由于发动机缸体、缸盖内部结构复杂，内部存在很多曲折结构，使得内部的碎屑杂质在翻转笼转动震动的情况下，并不会因重力全部掉出，反而会因为同一方向的转动力造成的惯性，使得由于震动脱离缸体或者缸盖的碎屑杂质一直卡在缸体或者缸盖内部的某一结构处，无法从缸体内部掉出。

实用新型内容

针对现有技术中的问题，本实用新型提供一种发动机型腔去屑震荡机。

为实现以上技术目的，本实用新型的技术方案是：

一种发动机型腔去屑震荡机，包括传送机构、抓取机构、震荡机构、吹风集屑机构和PLC，所述震荡机构和吹风集屑机构分别设于传送机构的两侧，所述抓取机构设于传送机构上方；

所述传送机构用于传送发动机型腔；

所述抓取机构用于从传送机构上抓取发动机型腔移入震荡机构内，再从震荡机构内抓取发动机型腔移入吹风集屑机构内，最后从吹风集屑机构抓取发动机型腔移回到传送机构上，所述抓取机构能够将抓取着的发动机型腔进行翻转；

所述震荡机构用于震动发动机型腔，使发动机型腔内部附着的铝屑脱落；

所述吹风集屑机构用于向震动后的发动机型腔内吹风，使脱落的铝屑从发动机型腔全部排出，并将排出的铝屑进行收集；

所述PLC用于控制传送机构、抓取机构、震荡机构和吹风集屑机构的动作。

作为优选，所述传送机构包括传送机架、阻挡装置和顶升装置；所述传送机架包括2个挡板、4个支撑柱、用于传送的辊轮组和电机，所述2个挡板相对设置，所述4个支撑柱两两一组分别固定于2个挡板底部，所述2个挡板之间设有辊轮组，所述辊轮组包括沿挡板长度方向顺序设置的多个辊轮，相邻辊轮之间具有间隙，所述辊轮的两端通过轴承与挡板连接，所述多个辊轮有电机驱动且同步转动，所述电机由PLC控制；所述阻挡装置包括阻挡气缸、气缸支撑板和支柱，所述气缸支撑板水平设置，两侧通过支柱分别固定于2个挡板的底部，所述阻挡气缸缸体固定于气缸支撑板顶面一侧，阻挡端向上伸出设于任意两个相邻辊轮之间的间隙内，所述阻挡气缸由PLC控制；所述顶升装置包括4个顶升杆、顶升板、4个导柱和顶升气缸，所述4个顶升杆用于顶升发动机型腔，所述4个顶升杆垂直设于水平设置的顶升板上且对称分布于顶升板的四角，所述顶升板四角设有导向孔，所述4个导柱分别穿过4个导向孔，底部固定于气缸支撑板顶面，所述顶升气缸缸体固定于气缸支撑板中心处，输出轴与顶升板底面中心相连，所述顶升杆设置位置对应于相邻辊轮之间的间隙，所述顶升气缸由PLC控制。