[实用新型]一种北斗系统的公务车检测终端有效
申请号: | 201721297976.5 | 申请日: | 2017-10-10 |
公开(公告)号: | CN207352171U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 郭晓旺 | 申请(专利权)人: | 南京瑞安腾企业管理咨询有限公司 |
主分类号: | G01S19/14 | 分类号: | G01S19/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210000 江苏省南京市高新开发*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 北斗 系统 公务 车检 终端 | ||
1.一种北斗系统的公务车检测终端,包括终端显示器(1)、检测终端(4)、中央处理器模块(9)和检测终端后盖板(11),其特征在于:终端显示器(1)下方设置有支架(6),支架(6)上设置有固定通孔(7),支架(6)下方设置有显示器底座(5),终端显示器(1)通过连接线(3)连接有检测终端(4),检测终端(4)前面板上设置有运行指示灯(8),运行指示灯(8)右侧设置有电源接口(10),检测终端(4)后面板上设置有检测终端后盖板(11),检测终端(4)内部设置有中央处理器模块(9),中央处理器模块(9)的信号输入端连接有北斗卫星信号接收模块(18),中央处理器模块(9)的信号输出端连接有控制模块(15),控制模块(15)的信号输出端连接有检测终端(4),检测终端(4)的信号输出端连接有报警模块(16)和终端显示器(1)。
2.根据权利要求1所述的一种北斗系统的公务车检测终端,其特征在于:中央处理器模块(9)包括数据储存模块(19)、北斗定位模块(20)和通信模块(21),通信模块(21)信号输入端连接有北斗定位模块(20),北斗定位模块(20)信号输入端连接有数据储存模块(19)。
3.根据权利要求1所述的一种北斗系统的公务车检测终端,其特征在于:通信模块(21)包括数据接收模块(22)、整流器单元(23)、滤波器单元(24)和数据发送单元(25),数据发送单元(25)信号输入端连接有滤波器单元(24),滤波器单元(24)信号输入端连接有整流器单元(23),整流器单元(23)信号输入端连接有数据接收模块(22)。
4.根据权利要求1所述的一种北斗系统的公务车检测终端,其特征在于:螺丝穿过固定通孔(7)连接在显示器底座(5)上,且螺丝与显示器底座(5)之间通过螺纹活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种北斗系统的公务车检测终端,其特征在于:运行指示灯(8)通过内部电线连接电路终端,电路终端连接电源模块(14)。
6.根据权利要求1所述的一种北斗系统的公务车检测终端,其特征在于:检测终端后盖板(11)上设置有散热孔(12),且检测终端后盖板(11)与检测终端(4)之间通过合页活动连接。
7.根据权利要求1所述的一种北斗系统的公务车检测终端,其特征在于:报警模块(16)通过内部电路板连接扬声器(13)。
8.根据权利要求1所述的一种北斗系统的公务车检测终端,其特征在于:终端显示器(1)的信号输出端连接有触控显示屏(2),触控显示屏(2)和中央处理器模块(9)的电能输入端连接有电源模块(14)。
9.根据权利要求1所述的一种北斗系统的公务车检测终端,其特征在于:北斗卫星信号接收模块(18)的信号输入端连接有公务车北斗卫星信号(17)。
10.根据权利要求1所述的一种北斗系统的公务车检测终端,其特征在于:检测终端(4)一侧设置有扬声器(13),扬声器(13)与电源模块(14)之间呈电性连接。
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G01S 无线电定向;无线电导航;采用无线电波测距或测速;采用无线电波的反射或再辐射的定位或存在检测;采用其他波的类似装置
G01S19-00 卫星无线电信标定位系统;利用这种系统传输的信号确定位置、速度或姿态
G01S19-01 .传输时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如,GPS [全球定位系统]、GLONASS[全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-38 .利用卫星无线电信标定位系统传输的信号来确定导航方案
G01S19-39 ..传输带有时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如GPS [全球定位系统], GLONASS [全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿态
G01S19-42 ...确定位置