[实用新型]蓄电池空气搅拌管专用模具有效
申请号: | 201721298275.3 | 申请日: | 2017-10-09 |
公开(公告)号: | CN207303266U | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
发明(设计)人: | 王晓菁 | 申请(专利权)人: | 福泰科塑料技术(无锡)有限公司 |
主分类号: | H01M10/12 | 分类号: | H01M10/12 |
代理公司: | 无锡万里知识产权代理事务所(特殊普通合伙)32263 | 代理人: | 李翀 |
地址: | 214028 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蓄电池 空气 搅拌 专用 模具 | ||
技术领域
本实用新型涉及蓄电池配件生产设备领域,具体涉及一种蓄电池空气搅拌管专用模具。
背景技术
电池是一种能够将化学能转换成电能的装置。放电后,能够用充电的方式使内部活性物质再生,即把电能储存为化学能;需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池,也称二次电池。
铅酸蓄电池的电解液是稀硫酸溶液,用水加浓硫酸配制而成。电解液的质量优劣对蓄电池的使用寿命、容量等均有极大影响。同时,蓄电池的工作环境温度也会对电解液产生影响。
在一定范围内,电解液浓度越大,极板活性物质内硫酸浓度越大。活性物质利用率高,容量也会增加。但是电解液浓度过高,溶液电阻增加,黏度也增加,渗透速度低,同时自放电加快,电池容量反而下降。电解液浓度过高,隔板腐蚀也相应加快,会缩短蓄电池的使用寿命。
因此在环境温度较低时,或者是蓄电池久置不使用,都会使电解液沉淀,造成酸分层的现象,影响电解液各部分的浓度,从而降低电池的容量,还有可能在沉淀后加快对底部隔板的腐蚀。因此蓄电池在久置后或者低温条件下需要对电解液进行搅拌,使其恢复原有浓度条件。
现有一种蓄电池空气搅拌器的空气搅拌管,如图1所示,其包括贯通的通气管1、圆柱形状的安装段12和环状的固定环13,通气管上还设有若干个安装块14。由于这种空气搅拌管主要由塑料制成,因此在制作过程中,需要通过注塑的方式将空气搅拌管成型。而目前市面上暂时没有出现生产这种空气搅拌管的模具,其他模具无法对其进行适配和批量生产。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种蓄电池空气搅拌管专用模具,其具有能够适配上述空气搅拌管,并对其进行批量生产的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种蓄电池空气搅拌管专用模具,包括基板和镶嵌在基板内的内模,所述内模包括型芯、相互配合包覆型芯的上型腔和下型腔,以及位于上型腔和下型腔两侧的侧模,内模上设有若干个贯通上型腔和下型腔的零件工位,零件工位包括两个对称设置的主腔体和位于主腔体之间并与其连通的注塑管道,主腔体内穿设有用于形成空气搅拌管内通孔的塑形杆,型芯内还设有用于辅助成型固定环的塑形块。
通过采用上述技术方案,对空气搅拌挂管进行注塑成型时,先将塑形杆和塑形块置于指定位置,再将上型腔和下型腔合模包覆型芯,然后将侧模与上型腔和下型腔固定,最后将整个内模安装在基板内。
此时可以通过注塑管道进行注塑,使塑料进入主腔体内,再将整个模具密封,等塑料冷却成型后得到零件。零件工位、塑形杆和塑形块的配合可以对上述空气搅拌管进行适配,从而达到批量生产上述零件的目的。
进一步设置:所述型芯朝向侧模的一侧设有限位凸块,侧模对应位置设有与限位凸块配合使用的凹槽。
通过采用上述技术方案,限位凸块置于凹槽内,在合模和注塑的过程中,它们的配合可以使侧模和型芯较为准确地相互固定,避免型腔与侧模发生滑移而导致注塑过程发生误差。
进一步设置:所述塑形块穿透型芯并抵触在凹槽的内壁上,并与凹槽的侧壁抵接。
通过采用上述技术方案,塑形块直接抵接在凹槽的内壁和侧壁上,一方面可以通过塑形块与侧模的接触情况判断侧模的相对位置,同时在安装侧模的过程中,侧模会推动塑形块产生挤压,从而使塑形块的位置更为准确。
进一步设置:所述基板上设有用于容纳内模的容纳槽,容纳槽与侧模接触的侧壁倾斜设置,侧模的形状与容纳槽形状相同。
通过采用上述技术方案,由于容纳槽和侧模接触的侧壁均倾斜设置,在安装侧模时,向下推动侧模的同时,侧模会对型腔产生水平的推动力,进一步增加内模的安装准确度。
进一步设置:所述下型腔内设有若干根穿过下型腔设置的底柱,用于空气搅拌管的辅助成型,底柱对应主腔体设置。
通过采用上述技术方案,底柱的作用是承载 整个空气搅拌管,使其成功成型。每根底柱对应一个主腔体,如此操作人员开模时也更容易将工件取出。
进一步设置:所述主腔体内还设有若干个垂直水平面设置的型槽,用于安装块的成型。
通过采用上述技术方案,注塑过程中,塑料会填满整个主腔体,塑料进入型槽内,就能够将安装块成型,从而达到对整个空气搅拌管塑形的目的。
进一步设置:所述型芯、上型腔和下型腔均关于侧模的中心线设置有两组,每个型芯上均设有两组相同的零件工位。
通过采用上述技术方案,由于每个零件工位具有两个空气搅拌管的成型腔,每个型芯上设置两组零件工位,同时设置两组型芯,因此能够同时生产八个零件。这样大大提高了整体的生产效率。
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