[实用新型]单体电池电压模拟装置有效

专利信息
申请号: 201721298436.9 申请日: 2017-10-09
公开(公告)号: CN207689907U 公开(公告)日: 2018-08-03
发明(设计)人: 贾剑飞 申请(专利权)人: 郑州宇通客车股份有限公司
主分类号: G05B23/02 分类号: G05B23/02;G01R31/36
代理公司: 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 代理人: 吴敏
地址: 450016 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
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【说明书】:

实用新型涉及单体电池电压模拟装置,该模拟装置由通道电压调整电路、通道选择电路和电压表组成。可以模拟单体电池的电压变化,可以实现不同通道的选择和电压表线路切换,实时显示所选择的通道电压。单个装置可模拟多路单体电池电压的变化。同时,在模拟过程中,对一路电压的调整不影响另一路,解决了传统电阻分压方式下各通道电压相互影响的问题。另外,本实用新型利用单片机技术实现了通道的选择和切换,方便快捷。

技术领域

本实用新型涉及单体电池电压模拟装置,属于电池模拟技术领域。

背景技术

随着新能源车辆的大力推广,其动力储能装置和各种单体电池也得到了快速的发展。大部分的电池单体电压一般都在0~5V以内,如果想要应用在比较高的电压平台系统中,单体电池就必须串联在一起,以达到系统电压的要求。出于安全和功能方面的需求,由单体电池串联起来组成的系统必须用电池管理系统进行管理,而电池管理系统的模拟和测试就需要我们首先模拟出单体电池电压的变化,以便于电池管理系统的调试。

目前,模拟单体电池电压变化主要采用两种方式:一是采用电阻分压的方式进行简单模拟,如图1所示,通过电阻分压的方式获得多路电压输出,然后由人工用万用表获得各路电压值,这种方式存在调整一路电压而引起其他路电压随之变化的问题,且智能化程度低,操作繁琐。另一种是功能比较多的复杂装置,能够全面测试电池管理系统的功能,但因为其功能全面,导致价格贵、体积大、重量重、不方便携带,对于仅想精确的模拟多路单体电池的电压的用户来说并不实用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供单体电池电压模拟装置,用以解决现有技术中,没有一种仅对单体电池的电压进行精确模拟的装置的问题。

为实现上述目的,本实用新型的方案包括:

本实用新型的一种单体电池电压模拟装置,包括至少两个通道电压调整电路和具有至少两个通道的通道选择电路;所述通道电压调整电路包括变压器、整流电路、调压电路和输出端,所述通道选择电路包括通道接口、通道切换开关和输出接口;所述通道电压调整电路的输出端与所述通道选择电路的对应通道接口相连。

本实用新型可模拟多路单体电池的电压,一路发生变化不影响其他路。解决了电阻分压方式存在的一路电压发生变化其他路也改变的问题。

进一步的,所述各通道电压调整电路的输出端还依次串联。

进一步的,还包括电压表,所述通道选择电路的输出接口与电压表相连。

每路模拟出的单体电池电压可以方便的在电压表上读出。

进一步的,所述通道切换开关为继电器。

进一步的,所述通道选择电路还包括处理器,所述处理器控制连接所述继电器。

本实用新型通过按键或旋钮即可实现单体电池电压的变化与模拟,操作简单,使用方便。

进一步的,所述通道选择电路还包括通道切换按键,所述通道切换按键与所述处理器连接。

进一步的,所述通道选择电路还包括通道号显示电路,所述处理器控制连接所述通道号显示电路。

进一步的,所述通道号显示电路为七段式数码管。

通过七段式数码管显示出对应通道号,电压表显示出对应通道模拟的单体电池的电压,通过按键改变通道,本实用新型简单方便,可由一个人操作完成多路单体电池电压的模拟。

附图说明

图1是传统的模拟装置电路示意图;

图2是本实用新型的单体电池电压模拟装置;

图3是6路通道选择电路电路图;

图4是6路电压调整电路电路图。

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