[实用新型]一种生态停车场

说明书

本实用新型涉及一种生态停车场，包括位于土壤层上的夯实层，所述夯实层上设有多个停车区，任意相邻两个停车区之间设有种植区，所述停车区由上往下依次包括面层、砖垒层和地基层；所述种植区设有储水池，所述储水池连接在所述夯实层上，所述储水池具有溢水口，所述溢水口连通有出水管，所述出水管的出水口与埋设在所述土壤层中的引水管连通，所述土壤层中还设有集水池，所述集水池的进水口与所述引水管的出水口连通，所述集水池内设有排水泵，所述排水泵的出水口通过排水管伸出地面；所述储水池由蜂窝板封闭，所述蜂窝板上由上往下依次设有格室层和碎石层，所述格室层的每个格室单元内填充有种植土。所述停车场绿化面积大，并能够对雨水进行蓄积。

技术领域

本实用新型涉及路面结构领域，尤其涉及一种生态停车场。

背景技术

随着工业化的成熟和人民生活水平的提高，现今，汽车的数量越来越多，从而造成了对停车场的需求也越来越多；而如今的社会又因为工业的发展带来了严重的污染问题，所以绿化环境也成了一大难题。为了解决上述问题，提出一种用植草砖等铺装材料做成的停车位，以对水土保护，并增加绿化面积的生态停车场很有现实意义。

实用新型内容

本实用新型正是针对现有技术存在的不足，提供了一种生态停车场。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案如下：

一种生态停车场，包括位于土壤层上的夯实层，所述夯实层上设有多个停车区，任意相邻两个停车区之间设有种植区，所述停车区由上往下依次包括面层、砖垒层和地基层，所述地基层采用密实混凝土或石块堆砌在所述夯实层上而形成，所述砖垒层采用多层砖块上下错缝堆砌在所述地基层上而形成，所述面层采用花岗岩或混凝土制成；所述种植区设置有储水池，所述储水池连接在所述夯实层上，所述储水池具有溢水口，所述溢水口连通有出水管，所述出水管的出水口与埋设在所述土壤层中的引水管连通，所述土壤层中还设有集水池，所述集水池的进水口与所述引水管的出水口连通，所述集水池内设有排水泵，所述排水泵的出水口通过排水管伸出地面；所述储水池由蜂窝板封闭，所述蜂窝板上由上往下依次设有格室层和碎石层，所述格室层的每个格室单元内填充有种植土。

优选地，所述碎石层与所述蜂窝板之间连接有土工布层，所述土工布层采用无纺布制成。

优选地，所述储水池内设有支架，所述支架上挂设有长条状的生化填料。

优选地，所述格室层和面层的顶面处于同一平面上。

优选地，所述种植区的宽度小于汽车横向车轮的间距。

本实用新型与现有技术相比较，本实用新型的实施效果如下：

夯实层用于对土壤进行加固，防止因长时间水体侵蚀造成停车场发生塌陷。夯实层上设有多个停车区，停车区用于车辆进出，种植区位于相邻两个停车区之间，能够避免种植区上的草本植物不受车辆碾压，并有效增加停车场的绿化面积，改善停车场的生态。停车区采用地基层、砖垒层和面层构成，其承载力强，结构稳固。种植区采用格室层和碎石层构成，植物在格室层中的格室单元内生长发育。雨雪天气下，当格室单元内的种植土吸水饱和后，水体能够在通过碎石层过滤后进入储水池。储水池内的水体液位达到溢水口位置后，过量的水体会通过出水管进入引水管，并最终流入集水池内，从而实现了对水体的有效收集。集水池内设有排水泵，通过排水泵和排水管能对绿色植被进行灌溉，从而实现了对水体的有效利用。

附图说明

图1是本实用新型提出的一种生态停车场的结构示意图。

图2是图1中停车区和种植区所在部分的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合具体的实施例来说明本实用新型的内容。