[实用新型]一种电池弹射装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及新能源技术领域，特别的涉及一种电池弹射装置。

背景技术

电动车以电力作为能源，是绿色交通工具。具体地，电动车装上电池，该电池为电动车提供动力能源。由于电动车电池内存储的电能是一定的，因此，在不充电的情况下电动车可行驶的路程是有限。为了使电动车可以行驶更长的距离，目前也有一些设置在公路边专门为电动车提供充电的充电站。该充电站类似于普通汽车的加油站，当电动车的电池消耗完或即将消耗完时，电动车可以在充电站内对电池进行充电；当电池充满电后，电动车可以继续行驶。而电动车在充电站内对电池进行充电时，需要长时间停车等待，少则一二小时，多则七八小时。目前，很多电动车采用更换电池的方式为电动车补充能源，更换下来的电池统一放入电池客栈进行充电以及管理，一个电池客栈能够同时多个电池进行管理，充电过程中，一旦电池出现故障，可能会产生发热、燃烧甚至爆炸等事故，为此，需要及时将故障电池推出电池客栈，避免造成其他电池，甚至整个电池客栈的损坏。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提供一种结构设计合理，响应速度快，能够将故障电池及时推出电池客栈，有利于提高安全性的电池弹射装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种电池弹射装置，其特征在于，包括横向设置的弹射架和用于放置电池的托盘座，所述托盘座通过直线导向机构可滑动地安装在所述弹射架上，所述直线导向机构的一端为开放的弹射端，使所述托盘座能够沿所述直线导向机构朝向该端滑动并脱离所述弹射架；所述弹射架上安装有弹力装置，所述弹力装置的活动端能够沿所述直线导向机构的导向方向移动，使所述弹力装置储蓄弹力；所述弹力装置的活动端上安装有推块，所述推块上具有朝向所述托盘座的方向延伸形成的弹射部；

所述弹射架上还安装有锁止机构，所述锁止机构包括用于锁定所述推块的锁止部，以及用于开启锁止部的开关装置，所述锁止部位于所述弹射架背离所述直线导向机构的弹射端的一侧，使所述推块被所述锁止部锁定时，所述弹力装置储蓄有能够使其活动端朝向所述弹射端移动的弹力；所述推块处于锁定状态时，所述推块的弹射部抵接在所述托盘座背离所述直线导向机构的弹射端的一侧。

采用上述结构，由于推块在锁定状态时，其弹射部抵接在托盘座背离弹射端的一侧，且弹力装置储蓄有使其活动端朝向弹射端移动的弹力。这样，当发现故障电池时，利用锁止机构的开关装置开启锁止部，使得推块在失去锁止装置的锁定后，弹力装置的活动端受到储蓄的弹力作用，带动推块朝向直线导向机构的弹射端移动，推块的弹射部推动托盘座沿直线导向机构朝向弹射端滑动并脱离弹射架，飞出电池客栈，完成故障电池的弹射。上述结构设计合理，且弹力的响应速度快，能够在第一时间将故障电池推出电池客栈，有利于提高电池客栈的安全性。

进一步的，所述弹射架包括两个相互平行设置的纵梁以及连接设置在两个所述纵梁之间的横梁，所述纵梁的上表面具有沿其长度方向贯通设置的第一置物槽；所述托盘座覆盖安装在两个所述纵梁的第一置物槽上；所述弹力装置和所述锁止机构的锁止部分别安装在所述第一置物槽的两端，且所述弹力装置的活动端朝向所述锁止机构。

上述结构中，弹射架有纵梁和横梁组成，结构简单，便于制作；另外，在纵梁上设置第一置物槽，并将弹力装置和锁止机构的锁止部均设置在第一置物槽的两端，可以使弹射装置的整体结构紧凑，降低弹射装置的整体高度。

进一步的，所述弹力装置为沿所述第一置物槽长度方向设置的螺旋弹簧，其一端通过固定插销安装在所述纵梁上，另一端安装有所述推块。

采用螺旋弹簧作为弹力装置，既能够实现弹射目的，同时可以简化整体的结构，降低成本，而且弹簧采用固定插销安装，使得安装更加方便。

进一步的，所述纵梁远离所述弹力装置的一端具有沿垂直于所述纵梁的侧板方向贯通设置的定位销孔；所述推块上具有与所述定位销孔相对应设置的连接销孔；所述锁止机构的锁止部为能够同时插装在所述定位销孔和连接销孔上的活动插销；所述锁止机构的开关装置为直线伸缩机构，所述直线伸缩机构的伸缩端与所述定位销孔同轴设置；所述活动插销同轴安装在所述直线伸缩机构的伸缩端上。

上述结构中，通过活动插销同时插装在纵梁的定位销孔，以及推块的连接销孔中，就可以将推块锁止在的定位销孔所在端，实现对推块的锁定；开启锁止部时，只需要利用直线伸缩机构将活动插销从定位销孔和连接销孔中拔出即可。结构简单，容易实现，可操作性较好。

进一步的，所述直线伸缩机构为双作用气缸，所述双作用气缸安装在所述横梁上。