[实用新型]一种可靠性高的齿轮齿条传动装置有效
申请号: | 201721298956.X | 申请日: | 2017-10-10 |
公开(公告)号: | CN207278810U | 公开(公告)日: | 2018-04-27 |
发明(设计)人: | 周丽云 | 申请(专利权)人: | 东莞市艾京机械有限公司 |
主分类号: | F16H19/04 | 分类号: | F16H19/04 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 523000 广东省东莞市长*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可靠性 齿轮 齿条 传动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及传动装置技术领域,具体为一种可靠性高的齿轮齿条传动装置。
背景技术
齿轮齿条传动因其传动精度高、结构简单和运行平稳而广泛应用于机械设备的传动中,但现实中,有大量的齿轮齿条传动装置,存在着传动精度要求不高、成本要求低的问题,在齿轮齿条传动过程中可靠性较低,容易出现齿轮与齿条发生位置偏移的问题,从而影响传动过程,降低工作效率;而且,如果齿轮对齿条的压力不够,也会增加齿轮与齿条发生位置偏移的可能性,使得齿轮弹出的问题,从而容易对齿轮和齿条造成损伤,延缓了齿轮和齿条的使用寿命。
发明内容
为了克服现有技术方案的不足,本实用新型提供一种可靠性高的齿轮齿条传动装置,结构简单、操作简便,能够实现齿轮齿条传动的功能,可靠性高,且能有效的解决背景技术提出的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种可靠性高的齿轮齿条传动装置,包括齿轮和齿条,所述齿轮外侧表面以及齿条的上表面均设置有若干第一轮齿,所述齿轮底端和齿条上表面通过第一轮齿啮合在一起,所述齿条前、后两侧面上均设置有安装孔,所述齿条的前、后两侧均设置有长方形的挡板,所述挡板通过螺丝与齿条固定连接在一起,所述挡板的外侧面上设置有凹槽,所述齿轮的中心设置有圆孔,所述圆孔内设置有轮轴,所述齿轮的左、右两侧均设置有轮盘,所述轮轴的左、右两端分别穿过齿轮左、右两侧的轮盘并延伸至轮盘的外侧,所述轮盘远离齿轮的侧面上设置有支撑杆,所述支撑杆一端与轮盘内表面固定连接,另一端设置在凹槽内。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述第一轮齿均为斜齿轮齿。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述挡板的顶端高于齿条顶端0.5cm至1cm。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述轮轴上对应圆孔的位置和圆孔的内表面均设置有第二轮齿,且所述轮轴和圆孔之间通过第二轮齿啮合在一起。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述轮轴上设置有两个环形的限位板,且两个所述限位板分别设置在齿轮的左、右两侧,两个所述限位板无限靠近齿轮表面,但不与其接触。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述轮盘的中心直径大于轮轴的直径,且所述轮轴表面和轮盘中心内表面均经过抛光轮进行抛光处理。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型通过设置挡板,大大提高了该齿轮齿条传动装置的可靠性,保证了齿轮一直在齿条上进行转动,从而实现齿轮齿条的传动过程。
(2)本实用新型通过轮盘和支撑杆的设置,避免了由于齿轮对齿条压力不够造成齿轮弹出与齿条分离的情况发生,从而避免对齿轮和齿条的损坏,延长了该齿轮齿条传动装置的使用寿命,提高了该齿轮齿条传动装置的工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的轮盘与挡板连接关系结构示意图。
图中:1-齿轮;2-齿条;3-第一轮齿;4-安装孔;5-挡板;6-凹槽;7-圆孔;8-轮轴;9-轮盘;10-支撑杆;11-第二轮齿;12-限位板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
以下各实施例的说明是参考附图,用以示例本实用新型可以用以实施的特定实施例。本实用新型所提到的方向和位置用语,例如「上」、「中」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「内」、「外」、「侧面」等,仅是参考附加图式的方向和位置。因此,使用的方向和位置用语是用以说明及理解本实用新型,而非用以限制本实用新型。
实施例:
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