[实用新型]一种汽车后门锁扣加强板结构有效
| 申请号： | 201721298964.4 | 申请日： | 2017-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN207847318U | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 姬进军;席艳秋;凌君玉;陈勇;夏孟雪;高丽;潘军 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E05B79/02 | 分类号： | E05B79/02 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张巧婵 |
| 地址： | 241009 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 加强翻边 连接侧板 本实用新型 基板 加强板 门锁扣 锁扣 汽车零部件领域 方向相反 基板相对 相对设置 连接孔 锁块 生产成本 汽车 稳固 延伸 | ||
1.一种汽车后门锁扣加强板结构，所述加强板包括基板，在基板上设有用于锁块连接的连接孔，其特征在于，在基板的一侧边上设有加强翻边，在基板另一侧边上设有连接侧板，所述连接侧板与加强翻边相对设置；连接侧板和加强翻边分布在基板相对的两侧边上，所述连接侧板与加强翻边延伸方向相反。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后门锁扣加强板结构，其特征在于，所述连接侧板垂直于基板设置，所述连接侧板通过弧形过渡部与基板相连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车后门锁扣加强板结构，其特征在于，所述弧形过渡部为截面呈弧形的圆弧连接板。
4.根据权利要求3所述的一种汽车后门锁扣加强板结构，其特征在于，所述圆弧连接板上设有用于增加圆弧连接板强度的弧形加强肋。
5.根据权利要求1所述的一种汽车后门锁扣加强板结构，其特征在于，所述连接侧板远离基板的侧面上设有用于增加加强板强度的凸起，在连接侧板另一侧设有凹孔，所述凹孔从基板上延伸到凸起内部。
6.根据权利要求1所述的一种汽车后门锁扣加强板结构，其特征在于，所述连接侧板包括连接侧板本体，所述连接侧板本体包括第一连接侧板和第二连接侧板，所述第一连接侧板一端通过中部倾斜侧板与第二连接侧板相连接，所述第一连接侧板另一端与基板相连接；所述第一连接侧板和第二连接侧板平行设置，所述连接侧板本体截面呈梯形。
7.根据权利要求6所述的一种汽车后门锁扣加强板结构，其特征在于，所述第二连接侧板所处平面距离加强翻边距离小于第二连接侧板所在平面距离加强翻边的距离。
8.根据权利要求1所述的一种汽车后门锁扣加强板结构，其特征在于，所述基板上设有弧形加强筋。
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