[实用新型]一种高效节能汽车点火器有效
| 申请号： | 201721299815.X | 申请日： | 2017-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN207297216U | 公开（公告）日： | 2018-05-01 |
| 发明（设计）人： | 陈恺 | 申请（专利权）人： | 浙江柏霖工业设计有限公司 |
| 主分类号： | F02P15/00 | 分类号： | F02P15/00;F02D43/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311800 浙江省绍*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 高效 节能 汽车 点火器 | ||
1.一种高效节能汽车点火器，包括燃烧室(1)、点火装置(2)和油压调节器(3)，其特征在于：所述燃烧室(1)外侧设有连接座(7)和导管(15)，连接座(7)和导管(15)通过焊接与燃烧室(1)固定连接，所述燃烧室(1)右侧设有油压调节器(3)、ECU箱体(4)和空气流量计(12)，所述燃烧室(1)右侧设有油箱(13)，油箱(13)上部设有循环管(8)和导管(15)，所述点火装置(2)设在燃烧室(1)右侧，点火装置(2)与燃烧室(1)之间设有火花塞(6)，火花塞(6)通过螺纹与连接座(7)可拆卸链接；
所述油压调节器(3)与油箱(13)之间设有循环管(8)、过滤器(9)和电动燃油泵(10)，循环管(8)通过螺纹分别与油压调节器(3)与油箱(13)上的固定座可拆卸连接，油压调节器(3)与燃烧室(1)之间设有喷油器(5)；
所述点火装置(2)外侧设有点火开关(20)和蓄电池(21)，蓄电池(21)通过点火开关(20)与点火装置(2)固定连接，点火装置(2)内部设有点火线圈(17)、配电器(18)和点火器(19)。
2.根据权利要求1所述的一种高效节能汽车点火器，其特征在于：所述点火器(19)内部设有晶体管和离心提前装置，点火器(19)通过导线(16)与点火线圈(17)连接。
3.根据权利要求1所述的一种高效节能汽车点火器，其特征在于：所述导管(15)内部设有定量器。
4.根据权利要求1所述的一种高效节能汽车点火器，其特征在于：所述油压调节器(3)和ECU箱体(4)之间设有定位座(14)，定位座(14)左侧通过导管(15)与燃烧室(1)固定连接，定位座(14)右侧设有连接杆(11)，连接杆(11)与连接杆(11)之间设有滚球，滚球与连接杆(11)之间滚动连接。
5.根据权利要求1所述的一种高效节能汽车点火器，其特征在于：所述ECU箱体(4)内部设有ECU电路板，燃烧室(1)和空气流量计(12)与ECU箱体(4)之间设有导线(16)，导线(16)通过镀锡与ECU电路板固定连接。
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