[实用新型]一种用于船舶推进装置的螺旋桨有效
申请号: | 201721300575.0 | 申请日: | 2017-09-30 |
公开(公告)号: | CN207482161U | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 郑亚雄;郭健;齐江辉;梁双令;章红雨 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 |
主分类号: | B63H1/28 | 分类号: | B63H1/28 |
代理公司: | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 | 代理人: | 王卫东 |
地址: | 430060 湖北省武汉市武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叶片组 螺旋桨 桨毂 船舶推进装置 本实用新型 第一端 机械效率 流速降低 动力源 叶片 | ||
1.一种用于船舶推进装置的螺旋桨,其特征在于,包括:
桨毂(1),所述桨毂(1)包括用于连接到动力源的第一端(10)以及与所述第一端(10)相对的第二端(11);同时
所述桨毂(1)上由所述第一端(10)至第二端(11)依次设有第一叶片组(20)和第二叶片组(21),所述第一叶片组(20)的叶片大小小于所述第二叶片组(21)。
2.如权利要求1所述的一种用于船舶推进装置的螺旋桨,其特征在于:所述桨毂(1)上还设有第三叶片组(22),所述第三叶片组(22)设于所述第二端(11)与所述第二叶片组(21)间。
3.如权利要求2所述的一种用于船舶推进装置的螺旋桨,其特征在于:所述第三叶片组(22)包括三对沿桨毂(1)轴向设置的第三叶片(220),三对所述第三叶片(220)大小相同,且所述第三叶片(220)的大小小于所述第二叶片组(21)的叶片。
4.如权利要求3所述的一种用于船舶推进装置的螺旋桨,其特征在于:所述第三叶片(220)的大小为所述第二叶片组(21)叶片大小的60%。
5.如权利要求2所述的一种用于船舶推进装置的螺旋桨,其特征在于:沿所述第一端(10)至第二端(11)依次设有三对所述第一叶片组(20)的叶片、三对所述第二叶片组(21)的叶片和三对所述第三叶片组(22)的叶片。
6.如权利要求5所述的一种用于船舶推进装置的螺旋桨,其特征在于:相邻对的叶片在桨毂(1)端面上的投影间隔20°。
7.如权利要求5所述的一种用于船舶推进装置的螺旋桨,其特征在于:在所述第一端(10)至第二端(11)的方向上,相邻两对叶片间距为在前一对叶片绕所述桨毂(1)旋转时轨迹圆直径的0.8倍。
8.如权利要求1所述的一种用于船舶推进装置的螺旋桨,其特征在于:所述第二叶片组(21)包括三对沿桨毂(1)轴向设置的第二叶片(210),三对所述第二叶片(210)大小相同。
9.如权利要求1所述的一种用于船舶推进装置的螺旋桨,其特征在于:所述第一叶片组(20)包括沿所述第一端(10)至第二端(11)设置的三对第一叶片(200)。
10.如权利要求9所述的一种用于船舶推进装置的螺旋桨,其特征在于:沿所述第一端(10)至第二端(11)设置的三对所述第一叶片(200)的大小分别为所述第二叶片组(21)的50%、70%和90%。
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