[实用新型]一种用于塔吊的回转机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及塔式起重机，特别涉及一种用于塔吊的回转机构。

背景技术

塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备，以一节一节的接长，用来往高处建筑吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。为了吊臂能够绕塔身旋转，塔吊顶部设置有回转机构。塔吊的安全性是施工人员最关注的地方，但塔吊在经受台风天气时依然容易损坏，造成重大经济损失的同时威胁着行人的安全。

公开号为CN103043543B的中国专利公开了一种沿海区域塔吊加固装置，包括加固装置，加固装置由若干连接杆、若干连接件、若干支撑杆、若干钢索、若干矩形套筒和一个风阻尼器构成，矩形套筒套接固定在塔吊塔身上且从下往上直径依次减小，相邻的矩形套筒之间连接有钢索；风阻尼器通过支撑钢索连接在塔吊塔身上，风阻尼器本体位于顶层矩形套筒内且与设置在顶层矩形套筒四周的液压装置相接触；支撑杆设置在底层矩形套筒与地面之间且与设置在地面上的连接杆相连，连接杆与支撑杆之间通过连接件相连。该塔吊加固装置利用风阻尼器抵消大部分风的能量，降低塔吊的摇摆程度，使塔吊平衡。

上述沿海区域塔吊加固装置虽然能够在台风天气提高塔吊的稳定性，但无法限制吊臂的旋转。吊臂受到台风作用后容易绕塔身旋转，若附近有其他塔吊，吊臂之间容易发生碰撞而导致损坏。

实用新型内容

针对上述技术缺陷，本实用新型的目的是提供一种用于塔吊的回转机构，回转机构能够进行锁定，避免吊臂受台风作用而绕塔身旋转，提高塔吊的安全性。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种用于塔吊的回转机构，包括上支撑台和下支撑台，所述上支撑台和下支撑台之间设置有回转支承，所述回转支承内环与上支撑台固定连接，所述回转支承下支撑台固定连接并且外环面带有齿牙，所述上支撑台上端面固定连接有减速电机，所述减速电机的出轴穿过上支撑台并固定连接有齿轮，所述齿轮与回转支承啮合，所述下支撑台上端面设置有环形的放置槽，所述放置槽槽底环向固定连接有若干固定气缸，所有所述固定气缸上端共同固定连接有限位环，所述限位环设置有供齿轮卡入的缺口。

通过采用上述技术方案，台风来临前通过减速电机驱动齿轮绕着回转支承转动直至齿轮位于缺口正上方，再通过固定气缸驱动限位环上升直至齿轮卡入缺口。由于齿轮两侧均受到限位环的阻碍，使得上支撑台无法相对下支撑台转动，从而使得吊臂被锁定，无法受台风作用而绕塔身旋转，提高塔吊的安全性。

本实用新型进一步设置为：所述限位环内环面带有与回转支承外环啮合的齿牙。

通过采用上述技术方案，由于吊臂受到风力作用时，限位环和固定气缸活塞杆连接处的承受力容易过大而弯曲、损坏，将限位环和回转支承紧密啮合后能够将大部分承受力分散至限位环的齿牙和回转支承的齿牙之间的相互作用，从而避免固定气缸活塞杆弯曲、损坏。

本实用新型进一步设置为：所述限位环上端面固定连接有若干限位杆，所述上支撑台设置有若干供限位杆卡入的限位槽，所述限位环与回转支承之间的距离大于限位杆与上支撑台之间的距离。

通过采用上述技术方案，限位环上升后带动限位杆卡入限位槽，使得限位杆能够分担部分限位环的齿牙和回转支承的齿牙之间的相互作用力，避免回转支承的齿牙变形、损坏而影响吊臂旋转。

本实用新型进一步设置为：所述限位杆与限位环连接处设置有加强筋。

通过采用上述技术方案，加强限位杆和限位环之间连接的稳定性，避免限位杆受力后相对限位环弯曲、变形。

本实用新型进一步设置为：所述限位杆上端面固定连接有压力传感器，所述放置槽槽底固定连接有PLC控制器，所述PLC控制器与固定缸和压力传感器连接。

通过采用上述技术方案，齿轮没有转动至缺口正上方时限位杆无法卡入限位槽，压力传感器与上支撑台接触后将信号发送给PLC控制器，PLC控制器控制固定气缸停止工作，驾驶员调整位置后再启动固定气缸，避免限位杆受上支撑台挤压而发生变形。

本实用新型进一步设置为：所述上支撑台四侧穿设有由气缸驱动的挡板，所述挡板能够下降至与下支撑台接触。

通过采用上述技术方案，将四侧的挡板降下后能够阻隔雨水进入，避免回转支承、齿轮受到雨水作用而腐蚀的情况，从而避免吊臂难以转动的情况。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：通过限位环的设置，使得上支撑台能够相对下支撑台固定，从而避免吊臂旋转而对塔吊自身以及行人的安全造成的危害。

附图说明

图1是实施例的结构示意图；

图2是实施例中下支撑台、固定气缸和PLC控制器的结构示意图；