[实用新型]一种车灯调节装置

权利要求书

1.一种车灯调节装置，包括具有螺纹部的作动杆(45)、与所述螺纹部(453)螺纹连接的连接部件(50)、用于驱动所述连接部件(50)相对于所述作动杆(45)转动的手动调节机构(90)，其特征在于，所述连接部件(50)内壁的内螺纹包括两段内螺纹(51a、51b)，所述两段内螺纹(51a、51b)沿周向错开且沿轴向错开；所述螺纹部(453)设有外端止档部(454)，所述外端止档部(454)设有两个止档部缺口(456a、456b)与所述螺纹部(453)连通，使所述两段内螺纹(51a、51b)可分别沿所述两个止档部缺口(456a、456b)越过所述外端止档部(454)进入所述螺纹部(453)；所述外端止档部(454)的直径不大于所述螺纹部(453)的大径且大于所述螺纹部(453)的小径。

2.根据权利要求1所述的车灯调节装置，其特征在于，所述螺纹部(453)的螺纹终结于所述外端止档部(454)的偏离所述两个止档部缺口(456a、456b)的位置。

3.根据权利要求1所述的车灯调节装置，其特征在于，所述外端止档部(454)的轴向长度大于两段内螺纹(51a、51b)之间的轴向距离。

4.根据权利要求1所述的车灯调节装置，其特征在于，所述两段内螺纹(51a、51b)是一圈螺纹的两个离散片段。

5.根据权利要求1所述的车灯调节装置，其特征在于，所述两段内螺纹(51a、51b)之间的轴向距离是所述螺纹部(453)的螺距的一半。

6.根据权利要求1所述的车灯调节装置，其特征在于，所述手动调节机构(90)包括套设到所述连接部件(50)的套筒(91)，所述套筒(91)转动时带动所述连接部件(50)相对于所述作动杆(45)转动，且所述连接部件(50)可沿所述套筒(91)轴向移动。

7.根据权利要求6所述的车灯调节装置，其特征在于，所述连接部件(50)的外壁设有若干沿轴向延伸的凸条(52)，所述套筒(91)内壁具有沿轴向的若干凹槽(912)与所述凸条(52)配合。

8.根据权利要求7所述的车灯调节装置，其特征在于，所述套筒(91)在对应于所述若干凹槽(912)的位置具有若干轴向延伸的槽口(913)，所述槽口(913)使所述套筒(91)的内径可向外增大从而使所述套筒(91)与所述连接部件(50)之间相对容易打滑。

9.根据权利要求6所述的车灯调节装置，其特征在于，所述套筒(91)外壁具有端面齿轮(911)，所述手动调节机构还包括柱状的调节部件(92)，所述调节部件(92)的端部具有齿轮(921)与所述端面齿轮(911)啮合。

10.根据权利要求1所述的车灯调节装置，其特征在于，还包括电动调节机构(10)，所述电动调节机构(10)包括电机(20)以及对所述电机(20)进行减速的齿轮减速机构，所述作动杆(45)与所述齿轮减速机构的末级螺纹连接从而在所述齿轮减速机构的末级转动时相对于所述齿轮减速机构的末级伸缩。

11.根据权利要求10所述的车灯调节装置，其特征在于，所述齿轮减速机构的末级为输出齿轮(38)，所述作动杆(45)的一端伸入所述输出齿轮(38)的中心并与所述输出齿轮(38)螺纹连接。

12.根据权利要求10所述的车灯调节装置，其特征在于，所述电动调节机构(10)还包括壳体(11)，所述电机(20)、齿轮减速机构安装到所述壳体(11)内；所述壳体(11)安装有滑槽(32)和可在所述滑槽(32)内滑动的滑动部件(33)，所述滑动部件(33)连接到所述作动杆(45)的一端并随所述作动杆(45)移动。