[实用新型]一种便于装夹和定位的变速器壳体结构

权利要求书

1.一种便于装夹和定位的变速器壳体结构，包括变速器壳体本体，所述变速器壳体本体包括依次连接的前壳体、中壳体和后壳体，所述前壳体位于动力输入端，所述后壳体位于动力输出端；其特征在于：

所述前壳体表面固定有第一定位块，所述中壳体表面固定有第二定位块和第三定位块，所述第一定位块、第二定位块和第三定位块均位于变速器壳体本体同一侧；

所述第一定位块呈直角三角形，所述直角三角形的斜边与前壳体固定且一条直角边与变速器壳体本体轴线平行；

所述第二定位块和第三定位块均呈圆柱体形，所述圆柱体形下端与中壳体固定。

2.根据权利要求1所述的一种便于装夹和定位的变速器壳体结构，其特征在于：所述第二定位块周向与变速器壳体本体之间设置有加强结构的加强筋。

3.根据权利要求1所述的一种便于装夹和定位的变速器壳体结构，其特征在于：所述第一定位块和前壳体之间、第二定位块与第三定位块和中壳体之间均焊接连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于装夹和定位的变速器壳体结构，其特征在于：所述第一定位块、第二定位块和第三定位块均设有开口向上的销孔，所述销孔内腔为圆柱体形。

5.根据权利要求4所述的一种便于装夹和定位的变速器壳体结构，其特征在于：所述第一定位块、第二定位块和第三定位块的销孔轴线互相平行。

6.根据权利要求5所述的一种便于装夹和定位的变速器壳体结构，其特征在于：所述第二定位块和第三定位块的销孔轴线所在面与变速器壳体本体轴线垂直。

7.根据权利要求1所述的一种便于装夹和定位的变速器壳体结构，其特征在于：所述第一定位块、第二定位块和第三定位块的高度依次降低。

8.根据权利要求1所述的一种便于装夹和定位的变速器壳体结构，其特征在于：所述前壳体、中壳体和后壳体采用螺栓连接。