[实用新型]氢氧微分子除碳机电子控制系统

说明书

本实用新型公开了氢氧微分子除碳机电子控制系统，包括交流接触器、第一继电器、低液位继电器、高液位继电器、压力继电器、温度继电器、中液位继电器、电磁阀继电器和时间继电器，还包括24V电源和12V电源；交流接触器用于放置于氢氧微分子除碳机的电解槽中；还包括第一指示灯、第二指示灯、第三指示灯、第四指示灯和第五指示灯；还包括低液位传感器、高液位传感器、压力传感器、温度传感器和中液位传感器；还包括第一蜂鸣器、第二蜂鸣器、第三蜂鸣器和第四蜂鸣器。该氢氧微分子除碳机电子控制系统方便确定氢氧微分子除碳机的故障。

技术领域

本实用新型属于智能控制技术领域，具体涉及氢氧微分子除碳机电子控制系统。

背景技术

汽油、柴油等燃油本身即是碳氢化合物，由于在引擎室燃烧不完全及少量之焦油成分让引擎室产生积碳，影响引擎燃烧效率，进而降低车辆马力扭力及增加车辆油耗。

氢氧微分子除碳机以水溶性催化剂做为除碳原料，经电化学分解产生纳米活性氢氧分子，经进气岐管进入发动机内部，与汽油(或柴油)混合燃烧。由于氢的催化燃烧特性，能将积留长久的顽固积碳清除。其次，氢分子具有表现优良的渗透能力，氢进入引擎内部后，就迅速扩散到引擎以及与引擎相连的各处(与火花塞、喷油嘴)等，因此，采用氢氧活性分子，能全面清理除碳。

但是微分子除碳机在使用过程中常会出现故障，需要停机人工检测，以确定故障问题，耗费时间和人力。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种方便确定氢氧微分子除碳机故障的氢氧微分子除碳机电子控制系统。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是，氢氧微分子除碳机电子控制系统，包括交流接触器、第一继电器、低液位继电器、高液位继电器、压力继电器、温度继电器、中液位继电器、电磁阀继电器和时间继电器，还包括24V电源和12V电源；交流接触器用于放置于氢氧微分子除碳机的电解槽中；还包括第一指示灯、第二指示灯、第三指示灯、第四指示灯和第五指示灯；还包括低液位传感器、高液位传感器、压力传感器、温度传感器和中液位传感器；还包括第一蜂鸣器、第二蜂鸣器、第三蜂鸣器和第四蜂鸣器；

第一继电器的两组常开常闭接口均与220V电源连接于点m，点m还与低液位继电器的两组常开常闭接口相连接，点m还与高液位继电器的一组常开常闭接口相连接，点m还与压力继电器的一组常开常闭接口相连接，点m 还与温度继电器的一组常开常闭接口相连接；

交流接触器的电源端与点m相连接，其另一电源端与220v电源连接于点a，点a还与温度继电器的一组常开常闭接口相连接，点a还与中液位继电器的两组常开常闭接口相连接；

交流接触器的一个接口与高液位继电器的一组常开常闭接口相连接；交流接触器的另一个接口与低液位继电器的一组常开常闭接口连接于点n，点 n与第五指示灯相连接；

第一继电器的电源端与24V电源的正极相连接，第一继电器的下端的常开常闭接头与第一指示灯相连接，第一继电器的负极与低液位继电器的负极连接于点p，点p与低液位传感器相连接；

低液位继电器的正极与高液位继电器、压力继电器和温度继电器、中液位继电器的正极并联连接于点c，点c与振幅控制板的常开接头相连接，点 c还与时间继电器的正极相连接；点c还与振幅控制板的常开接口相连接；

高液位继电器的一组常开常闭接头与第二指示灯相连接于点d，点d与第二蜂鸣器相连接，高液位继电器的一组常开常闭接头与压力继电器下端的一个常开常闭接头相连接；高液位继电器的负极与高液位传感器相连接，压力继电器下端的另一个常开常闭接口与第三指示灯相连接于点e，点e还与第三蜂鸣器相连接，压力继电器的负极与压力传感器相连接；