[实用新型]一种排气式注塑机有效
申请号: | 201721302023.3 | 申请日: | 2017-10-11 |
公开(公告)号: | CN207564895U | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 姚建业;赖卫凤;姚璐 | 申请(专利权)人: | 宁波优诺姆机械有限公司 |
主分类号: | B29C45/60 | 分类号: | B29C45/60;B29C45/63;B29C45/82;B29C45/58 |
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地址: | 315206 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 注塑机 射胶油缸 液压马达 排气式 油箱供油装置 油箱回油口 活塞 供油回路 控制排气 排气螺杆 液压系统 螺杆 油路 本实用新型 传动装置 辅助螺杆 注塑部件 射胶腔 射退腔 回程 储料 料筒 排气 无杆 油箱 进退 | ||
本实用新型一种排气式注塑机属于注塑机的技术领域;解决的技术问题为:提供一种可辅助螺杆回程,避免储料时发生冒料现象,且扩大注塑机使用范围的排气式注塑机;采用的技术方案为:一种排气式注塑机,其注塑部件内设置有液压系统,液压系统包括射胶油缸、液压马达、排气螺杆等,注塑机内设油箱,射胶油缸的活塞有杆部分为射胶腔且其无杆部分为射退腔,排气螺杆位于排气料筒内部且其一端通过液压马达的传动装置与射胶油缸的活塞相连接,射胶油缸控制排气螺杆的进退且液压马达控制排气螺杆的旋转,射胶油缸与油箱供油装置和油箱回油口通过油路相连通构成供油回路,液压马达与油箱供油装置和油箱回油口通过油路相连通构成供油回路。
技术领域
本实用新型一种排气式注塑机属于注塑机的技术领域,具体涉及一种排气式注塑机。
背景技术
用传统的注塑机生产塑料制品时,在做储料动作时,料筒前部原料受到压缩,反向推动螺杆回程,边储料边回程,直至储料动作结束,当料筒内没有原料时,螺杆只转不退,可见,传统注塑机在储料时螺杆的回程动作靠料筒内原料受挤压后推动螺杆往后回程,料筒内压力较高,用于排气式注塑机时易产生冒料的现象。
但是,用传统的注塑机生产蜡笔等产品时,原料润滑性较高,储料易打滑,螺杆回退慢,甚至只转不退。
实用新型内容
本实用新型克服现有技术存在的不足,所要解决的技术问题为:提供一种可辅助螺杆回程,避免储料时发生冒料现象,且扩大注塑机使用范围的排气式注塑机。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:一种排气式注塑机,包括前模板、动模板、顶出装置、后模板、排气料筒、注塑部件、排气电机、小螺杆和排气螺杆,动模板设置在后模板和前模板之间,顶出装置设置在动模板上,排气料筒的一端与注塑部件相连接,排气料筒的中段通过小螺杆连接有排气电机,排气料筒上还设有进料口且进料口位于排气电机与注塑部件之间,所述注塑部件内设置有液压系统;
所述液压系统包括射胶油缸、液压马达和设置在注塑机内部的油箱,所述射胶油缸的活塞有杆部分为射胶腔且其无杆部分为射退腔,排气螺杆位于排气料筒内部且其一端通过液压马达的传动装置与射胶油缸的活塞相连接,所述射胶油缸控制排气螺杆的进退且液压马达控制排气螺杆的旋转;
所述射胶油缸的射胶腔与油箱供油装置和油箱回油口通过油路相连通构成供油回路,所述射胶腔与油箱供油装置之间的油路上设有控制射胶油缸运动的第一控制阀;
所述液压马达与油箱供油装置和油箱回油口通过油路相连通构成供油回路,所述液压马达的进油路上设有控制液压马达运动的第二控制阀。
所述射退腔与油箱回油口通过射退腔油路相连通,所述液压马达的回油路与射退腔油路设有共用油路且共用油路上设有至少一个第二调节阀。
所述射胶腔与油箱供油装置之间的油路上设有并联回油路,所述并联回油路的一端连接在第一控制阀与射胶腔之间的油路上且其另一端与油箱回油口相连接,所述并联回油路与第二控制阀相连接并由第二控制阀控制其通断。
所述并联回油路上设置有至少一个第一调节阀10.8。
所述第二调节阀为流量调节阀,或为压力调节阀,或为阻尼棒。
所述第二调节阀为设置在液压马达回油路与射退腔油路汇集点的管接头,所述管接头为管道尺寸可调结构。
所述第一调节阀为调压阀,或为节流阀,或为比例阀。
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