[实用新型]一种安全壳隔离阀

说明书

一种安全壳隔离阀，包括蝶阀本体、驱动装置以及排气阻尼系统，排气阻尼系统包括与后端盖通孔固定连接的排气螺栓，排气螺栓为中空结构，内设空腔，排气螺栓另一端与排气螺母通过螺纹连接，排气螺栓端部与排气螺母内壁台阶面抵接，与排气螺母的内壁形成排气腔，排气腔内设置排气阀瓣，排气阀瓣一端与排气螺栓抵接，另一端与一排气弹簧抵接，排气弹簧的另一端与排气螺母的尾部抵接；排气螺栓和排气螺母上均设有排气孔，排气孔与排气螺栓的空腔连通。本实用新型的有益效果是：通过排气阻尼系统的设置,有效的减小了气体对蝶板上的密封圈与阀座瞬间冲击力，保护了密封圈和阀座，延长了的阀门的使用寿命。

所属技术领域

本实用新型涉及一种安全壳隔离阀，特别是其驱动装置的排气装置。

背景技术

现有技术安全壳隔离阀驱动装置的排气系统，是通过连接在后端盖上的排气螺栓，排气螺栓上钻有一定量的排气孔。这种结构，排气螺栓的排气孔面积是个定值，无法实现排气过程中的自动调节，从而当压缩的大小弹簧快速复位时，气体对蝶板上的密封圈与阀座瞬间冲击力过大，导致密封圈和阀座损坏，减少的阀门的使用寿命。

发明内容

为了克服现有安全壳隔离阀的缺点，本实用新型提供一种可以自动调节排气量大小的安全壳隔离阀。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是，一种安全壳隔离阀，包括蝶阀本体以及与蝶阀本体相连接的驱动装置，驱动装置上设置有排气阻尼系统，排气阻尼系统包括与后端盖通孔固定连接的排气螺栓，排气螺栓为中空结构，内设空腔，排气螺栓另一端与排气螺母通过螺纹连接，排气螺栓端部与排气螺母内壁台阶面抵接，与排气螺母的内壁形成排气腔，排气腔内设置排气阀瓣，排气阀瓣一端与排气螺栓抵接，另一端与一排气弹簧抵接，排气弹簧的另一端与排气螺母的尾部抵接，在气体的作用下排气阀瓣在排气腔内向右位移，并压缩所述排气弹簧；排气螺栓和排气螺母上均设有排气孔，排气孔与排气螺栓的空腔连通。

排气阀瓣包括阀瓣座与密封圈，密封圈固定在阀瓣座上，密封圈与排气螺栓抵接。

本实用新型的有益效果是：通过排气阻尼系统的设置, 有效的减小了气体对蝶板上的密封圈与阀座瞬间冲击力，保护了密封圈和阀座，延长了的阀门的使用寿命。

附图说明

图1是实施例的结构示意图；

图2是图1A处放大图。

图中：1. 后端盖；2. 通孔；3. 排气螺栓；4. 空腔；5. 排气螺母；6. 排气腔；7.排气阀瓣；8. 密封圈；9. 阀瓣座；10. 排气弹簧；11. 排气孔；12.蝶阀本体；13驱动装置；14.排气阻尼系统。

具体实施方式

如图1、2所示，一种安全壳隔离阀，包括蝶阀本体12以及与蝶阀本体12相连接的驱动装置13，驱动装置13上设置有排气阻尼系统14，排气阻尼系统14包括与后端盖1的通孔2固定连接的排气螺栓3，排气螺栓3为中空结构，内设空腔4，排气螺栓3另一端与排气螺母5通过螺纹连接，排气螺栓3端部与排气螺母5内壁台阶面抵接，与排气螺母5的内壁形成排气腔6，排气腔6内设置排气阀瓣7，排气阀瓣7包括阀瓣座9与密封圈8，密封圈8固定在阀瓣座9上，密封圈8与排气螺栓3抵接，阀瓣座9的一端与一排气弹簧10抵接，排气弹簧10的另一端与排气螺母5的尾部抵接，在气体的作用下排气阀瓣7在排气腔6内向右位移，并压缩所述排气弹簧10；排气螺栓3和排气螺母5上均设有排气孔11，排气孔11与排气螺栓3的空腔4连通。

当安全壳隔离蝶阀快速关闭（3S内）时，缸筒内的空气必须快速排出才能实现阀门的快速关闭，复位弹簧开始复位起始阶段，压缩的空气作用在排气阀瓣7上的力大于排气弹簧10的力，排气弹簧10被压缩，排气阀瓣7打开，缸筒内的空气通过排气螺栓3和排气螺母5上的排气孔11进行排气，复位弹簧开始复位最后阶段，复位弹簧的弹簧力减小，压缩空气作用在排气阀瓣7上的力小于排气弹簧10的力，排气阀瓣7与排气螺栓3配合达到密封，排气螺母5上排气孔11失效，此时缸筒内空气只能通过排气螺栓3的排气孔11排气，由于最后排气孔面积的减少，复位弹簧的弹簧力得到缓和，所以阀门密封圈与阀座的冲击力减小，保护了阀门的密封圈和阀座，延长其使用寿命。