[实用新型]一种连续锁紧式自断螺塞锁紧起子有效
申请号: | 201721302799.5 | 申请日: | 2017-10-11 |
公开(公告)号: | CN208388737U | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 邬春晖;田康勇;丛海宸 | 申请(专利权)人: | 山东威高骨科材料股份有限公司 |
主分类号: | A61B17/92 | 分类号: | A61B17/92 |
代理公司: | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人: | 高洋 |
地址: | 264200 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锁紧杆 起子 螺塞锁 尾帽 安装槽口 上端 容置腔 锁紧式 弹片 滑道 螺塞 下端 本实用新型 扳手接头 棘轮扳手 夹持弹片 扭矩扳手 配合连接 上下贯通 施力器械 外部连通 接口处 侧壁 断尾 省力 省时 医疗器械 连通 配合 出口 | ||
一种连续锁紧式自断螺塞锁紧起子,涉及医疗器械中自断螺塞锁紧起子领域,设有锁紧杆,锁紧杆内设有上下贯通的容置腔,锁紧杆下端设有与自断尾帽配合连接的螺塞接口,螺塞接口处的锁紧杆侧壁上设有弹片安装槽口,弹片安装槽口内设有夹持弹片;锁紧杆上端设有连杆,连杆内设有下端与容置腔连通的尾帽滑道,连杆一侧上设有将尾帽滑道和连杆外部连通的尾帽出口;连杆上端设有扳手接头。本实用新型结构简单,使用方便,能够配合现有的限扭矩扳手、棘轮扳手等施力器械使用、操作省时省力。
技术领域
本实用新型涉及医疗器械中自断螺塞锁紧起子领域,详细讲是一种结构简单,使用方便,能够配合现有的限扭矩扳手、棘轮扳手等施力器械使用、操作省时省力连续锁紧式自断螺塞锁紧起子。
背景技术
我们知道,椎弓根螺钉是治疗脊柱疾病的常用内固定器械,其主要原理是将螺钉沿合适的钉道植入椎体内,再将连接棒放入螺钉的钉槽中,然后用螺塞将连接棒锁紧,从而将对应的椎体固定。将螺塞锁紧的扭矩,过大容易损坏螺钉,过小则容易在术后发生螺钉松动,为了在术中施加精确的扭矩,现有的方法是采用自断螺塞,自断螺塞如图1所示,包括螺塞本体3和自断尾帽1,自断尾帽1和螺塞本体3之间设有自断槽2,自断槽2的深度在生产中可以精确控制,自断尾帽上设有内六角或者内梅花等标准或非标准螺塞接头,锁紧起子头部设有内六角或者内梅花等标准或非标准螺塞接口,通过锁紧起子与自断尾帽配合连接,将自断螺塞旋入钉座U形槽中锁紧连接棒,当扭矩达到自断螺塞设定的扭矩时,自断槽处的材料发生剪切破坏,这样自断尾帽就和螺塞分离,并将连接棒锁紧。
目前手术中常用的自断螺塞锁紧起子,主要有三部分组成,头部、杆部以及手柄。头部设有内六角或者内梅花等标准或非标准螺塞接口,用于匹配自断螺塞的尾帽,接口部位设有一个或多个自持的弹片,防止自断尾帽分离后掉落至病人伤口内,杆部一般为圆筒状,内部为圆柱状空腔,用于容纳多个已经分离的自断尾帽,其空腔的直径大于自断尾帽的外径,这样尾帽可在空腔内自由移动。锁紧起子手柄和杆部刚性连接,使用者握住手柄便可以施加扭矩。现有的自断螺塞锁紧起子,杆部空腔内的自断尾帽取出困难、操作费力,自断尾帽的个数不易清点,由于杆部空腔直径大于与手术常用扳手配合的连接接头的直径,因此现有的这种自断螺塞锁紧起子无法与手术中常用的限扭矩扳手、棘轮扳手等施力器械配合使用,大大限制了自断螺塞锁锁紧起子的功操作费时费力,影响手术操作的便捷性。
发明内容
本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足,提供一种结构简单,使用方便,能够配合现有的限扭矩扳手、棘轮扳手等施力器械使用、操作省时省力连续锁紧式自断螺塞锁紧起子。
本实用新型解决上述现有技术不足所采用的技术方案是:
一种连续锁紧式自断螺塞锁紧起子,设有锁紧杆,锁紧杆内设有上下贯通的容置腔,锁紧杆下端设有与自断尾帽配合连接的螺塞接口,螺塞接口处的锁紧杆侧壁上设有弹片安装槽口,弹片安装槽口内设有夹持弹片;其特征在于所述的锁紧杆上端设有连杆,连杆内设有下端与容置腔连通的尾帽滑道,连杆一侧上设有将尾帽滑道和连杆外部连通的尾帽出口;连杆上端设有扳手接头。
本实用新型中所述的锁紧杆上部或连杆下部上设有安装座,安装座的一侧上设有截断容置腔或尾帽滑道的格挡滑槽,格挡滑槽内设有格挡滑块,格挡滑块上设有上下贯通的连通孔,格挡滑块后侧与安装座间设有格挡压簧。格挡滑块的前侧面为按压受力面,按压格挡滑块的前侧面,使格挡压簧压缩,格挡滑块上的连通孔可以与容置腔或尾帽滑道正对,折断的螺塞自断尾帽可自由的通过连通孔在容置腔和/或尾帽滑道内滑动;未按压格挡滑块时,在格挡压簧的作用下格挡滑块上的连通孔与容置腔或尾帽滑道错位,阻挡折断的螺塞自断尾帽、使其不能在手术过程中由尾帽出口滑出。
本实用新型中所述的安装座上与格挡滑块后侧面相对处设有弹簧固定槽,格挡压簧的一端设在弹簧固定槽内,当格挡压簧被压入弹簧固定槽内、格挡滑块后侧面与格挡滑槽后端面接触时,格挡滑块上的连通孔与容置腔或尾帽滑道正对、将其导通。
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