[实用新型]飞机加油车专用升降平台有效
申请号: | 201721303134.6 | 申请日: | 2017-10-11 |
公开(公告)号: | CN207242068U | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 孙冬博;郑双;沙英才;宫焕;杨亚鹏 | 申请(专利权)人: | 威海广泰空港设备股份有限公司 |
主分类号: | B64F1/28 | 分类号: | B64F1/28;B66F7/08;F15B11/076;F15B11/08 |
代理公司: | 威海科星专利事务所37202 | 代理人: | 丁宏斌 |
地址: | 264200 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞机 加油车 专用 升降 平台 | ||
1.一种飞机加油车专用升降平台,包括底座、剪刀架、起落液缸和操作平台,剪刀架下端与底座连接,上端与操作平台连接,起落液缸的活塞杆连接剪刀架,起落液缸通过油路连接液压油箱,其特征是在起落液缸油路上设置有平台升降液压阀块和开关阀块,所述开关阀块具有一个气路控制口EXT,所述平台升降液压阀块具有三个气路控制口EXT1、EXT2、EXT3,通过控制气阀对起落液缸进行控制,在操作平台上设置有平台上升阀、平台下降阀、应急下降阀和防撞装置,气源通过气路分别与平台上升阀、平台下降阀、应急下降阀和防撞装置的入口端连接,平台上升阀的出口端连接第一梭阀的一个入口,第一梭阀的出口与开关阀块的气路控制口EXT连接,平台下降阀的出口端分别与平台升降液压阀块的气路控制口EXT3以及第一梭阀的另一个入口连接,应急下降阀的出口端与平台升降液压阀块的气路控制口EXT2连接,防撞装置的出口端与平台升降液压阀块的气路控制口EXT1连接。
2.根据权利要求1所述的一种飞机加油车专用升降平台,其特征是在操作平台上部和下部均设有应急下降阀。
3.根据权利要求2所述的一种飞机加油车专用升降平台,其特征是两个应急下降阀的出口端分别与第二梭阀的两个入口连接,第二梭阀的出口与平台升降液压阀块的气路控制口EXT2连接。
4.根据权利要求1所述的一种飞机加油车专用升降平台,其特征是所述防撞装置有两个,分别设置在操作平台顶部对角上。
5.根据权利要求4所述的一种飞机加油车专用升降平台,其特征是两个防撞装置的出口端分别与第三梭阀的两个入口连接,第三梭阀的出口与平台升降液压阀块的气路控制口EXT1连接。
6.根据权利要求1-5任一项所述的一种飞机加油车专用升降平台,其特征是所述平台升降液压阀块包括液压换向阀、气动液压换向阀、气动开关阀、节流阀和溢流阀,所述液压换向阀是两位四通液压换向阀,所述气动液压换向阀是两位三通气动液压阀,当气路控制口EXT3进气时,从平台升降液压阀块的P口进来的液压油经过气动液压换向阀后驱动液压换向阀的阀芯,使液压换向阀换向,从平台升降液压阀块的P口进入的液压油经平台升降液压阀块的B口进入起落油缸的上油口;当气路控制口EXT3不进气时,从平台升降液压阀块的P口进入的液压油经气动液压换向阀进平台升降液压阀块的T口回油,液压换向阀在弹簧力作用下回原位;气动开关阀为两位两通气动开关阀,当气路控制口EXT1或气路控制口EXT2口有气进入时,气动开关阀的1口和2口就连通,起落液缸的进油口通过气动开关阀从平台升降液压阀块的T口回油。
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