[实用新型]飞机加油车专用升降平台有效

专利信息
申请号: 201721303134.6 申请日: 2017-10-11
公开(公告)号: CN207242068U 公开(公告)日: 2018-04-17
发明(设计)人: 孙冬博;郑双;沙英才;宫焕;杨亚鹏 申请(专利权)人: 威海广泰空港设备股份有限公司
主分类号: B64F1/28 分类号: B64F1/28;B66F7/08;F15B11/076;F15B11/08
代理公司: 威海科星专利事务所37202 代理人: 丁宏斌
地址: 264200 *** 国省代码: 山东;37
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 飞机 加油车 专用 升降 平台
【权利要求书】:

1.一种飞机加油车专用升降平台,包括底座、剪刀架、起落液缸和操作平台,剪刀架下端与底座连接,上端与操作平台连接,起落液缸的活塞杆连接剪刀架,起落液缸通过油路连接液压油箱,其特征是在起落液缸油路上设置有平台升降液压阀块和开关阀块,所述开关阀块具有一个气路控制口EXT,所述平台升降液压阀块具有三个气路控制口EXT1、EXT2、EXT3,通过控制气阀对起落液缸进行控制,在操作平台上设置有平台上升阀、平台下降阀、应急下降阀和防撞装置,气源通过气路分别与平台上升阀、平台下降阀、应急下降阀和防撞装置的入口端连接,平台上升阀的出口端连接第一梭阀的一个入口,第一梭阀的出口与开关阀块的气路控制口EXT连接,平台下降阀的出口端分别与平台升降液压阀块的气路控制口EXT3以及第一梭阀的另一个入口连接,应急下降阀的出口端与平台升降液压阀块的气路控制口EXT2连接,防撞装置的出口端与平台升降液压阀块的气路控制口EXT1连接。

2.根据权利要求1所述的一种飞机加油车专用升降平台,其特征是在操作平台上部和下部均设有应急下降阀。

3.根据权利要求2所述的一种飞机加油车专用升降平台,其特征是两个应急下降阀的出口端分别与第二梭阀的两个入口连接,第二梭阀的出口与平台升降液压阀块的气路控制口EXT2连接。

4.根据权利要求1所述的一种飞机加油车专用升降平台,其特征是所述防撞装置有两个,分别设置在操作平台顶部对角上。

5.根据权利要求4所述的一种飞机加油车专用升降平台,其特征是两个防撞装置的出口端分别与第三梭阀的两个入口连接,第三梭阀的出口与平台升降液压阀块的气路控制口EXT1连接。

6.根据权利要求1-5任一项所述的一种飞机加油车专用升降平台,其特征是所述平台升降液压阀块包括液压换向阀、气动液压换向阀、气动开关阀、节流阀和溢流阀,所述液压换向阀是两位四通液压换向阀,所述气动液压换向阀是两位三通气动液压阀,当气路控制口EXT3进气时,从平台升降液压阀块的P口进来的液压油经过气动液压换向阀后驱动液压换向阀的阀芯,使液压换向阀换向,从平台升降液压阀块的P口进入的液压油经平台升降液压阀块的B口进入起落油缸的上油口;当气路控制口EXT3不进气时,从平台升降液压阀块的P口进入的液压油经气动液压换向阀进平台升降液压阀块的T口回油,液压换向阀在弹簧力作用下回原位;气动开关阀为两位两通气动开关阀,当气路控制口EXT1或气路控制口EXT2口有气进入时,气动开关阀的1口和2口就连通,起落液缸的进油口通过气动开关阀从平台升降液压阀块的T口回油。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于威海广泰空港设备股份有限公司,未经威海广泰空港设备股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721303134.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top