[实用新型]一种汽车安全动力电池

说明书

本实用新型公开了一种汽车安全动力电池，包括电池箱和电池，所述电池箱外部设置有进风口，所述进风口设置有出风口，所述电池箱底部设置内部凹槽，所述电池箱内部设置有电池支架，所述电池支架连接电池箱，所述电池支架设置有内部进风口，所述内部进风口设置有内部出风口，所述内部进风口连接电池固定夹，所述电池固定夹设置有固定螺钉，所述电池固定夹连接有电池，所述电池连接有传感器固定夹，所述传感器固定夹连接有温度传感器，所述电池连接正极线，所述正极线设置有负极线。设置进、出风口，可以有效的利用外界大气降低电池因工作而产生的热量，通过设置的通风口的数量较少、面积不大，可以保证电池一定的密封性。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车电池领域，特别涉及一种汽车安全动力电池。

背景技术

新能源汽车与传统汽车区别在于动力来源。传统汽车较多地采用汽油等不可再生资源，而新能源汽车则以电力作为动力来源。新能源汽车的动力载体则较多的采用电池这一形式。市面上采用电池较多的就是锂离子电池，而动力型锂离子电池由于容量较大，容易因碰撞，发热等原因发生起火爆炸等安全事故。目前大多数电池箱设计采用防水防尘等级IP67全封闭设计，虽然能有效的解决外部污染问题，但电池内部温度过高等内部问题未能解决。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种汽车安全动力电池。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种汽车安全动力电池，包括电池箱和电池，所述电池箱外部设置有进风口，所述进风口设置有出风口，所述电池箱底部设置内部凹槽，所述电池箱内部设置有电池支架，所述电池支架连接电池箱，所述电池支架设置有内部进风口，所述内部进风口设置有内部出风口，所述内部进风口连接电池固定夹，所述电池固定夹设置有固定螺钉，所述电池固定夹连接有电池，所述电池连接有传感器固定夹，所述传感器固定夹连接有温度传感器，所述电池连接正极线，所述正极线设置有负极线。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述温度传感器连接数据线，所述数据线连接正极线，所述数据线设置内部凹槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述内部进风口设置内部出风口，所述内部进风口连接进风口，所述内部出风口连接出风口。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电池固定夹设置有活动螺钉，所述活动螺钉连接活动夹。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述进风口设置有出风口，所述进风口设置网孔，所述出风口设置网孔。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型通过设置的进风口，出风口，内部进风口和内部出风口，可以有效的利用外界大气降低电池因工作而产生的热量；通过设置的通风口的数量较少、面积不大，可以保证电池一定的密封性；通过设置的温度传感器，可以准确的检测电池温度，从而让汽车控制器精准的调节电池问题，很好的解决了电池散热的问题；通过设置的电池固定夹，可以有效的固定电池，避免汽车在运动过程中电池碰撞的问题。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的局部结构示意图；

图中：1、电池箱；2、电池；3、进风口；4，出风口；5、内部凹槽；6、电池支架；7、内部进风口；8、内部出风口；9、电池固定夹；10、固定螺钉；11、传感器固定夹；12、温度传感器； 13、正极线；14、负极线；15、数据线；16、活动螺钉；17、活动夹；18、网孔。

具体实施方式