[实用新型]一种实用的L型数控五轴联动机头

权利要求书

1.一种实用的L型数控五轴联动机头，包括C轴组件、A轴组件、电主轴、机头连接箱和机头支撑箱体，其特征在于：所述C轴组件位于机头连接箱内部，C轴组件位于机头支撑箱体上部，A轴组件位于机头支撑箱体内部，电主轴位于机头支撑箱体一侧。

2.根据权利要求1所述的一种实用的L型数控五轴联动机头，其特征在于：所述C轴组件包括C轴伺服电机、C轴减速机、C轴减速机接盘、C轴主轴、C轴同步带轮、C轴编码器、C轴编码器带轮和C轴编码器同步带，C轴伺服电机与C轴减速机直连，C轴减速机与C轴减速机接盘连接，C轴减速机接盘直轴插入C轴主轴孔，C轴减速机接盘直轴上设有C轴同步带轮，C轴编码器安装在机头连接箱内侧底部，C轴编码器轴伸连接有C轴编码器带轮，C轴编码器带轮通过C轴编码器同步带与C主轴同步带轮相连。

3.根据权利要求1所述的一种实用的L型数控五轴联动机头，其特征在于：所述A轴组件包括A轴主轴、A轴减速机、A轴减速机接盘、A轴减速机带轮、A轴伺服电机、A轴电机带轮、A轴同步带、A轴主轴带轮、A轴编码器、A轴编码器带轮和A轴编码器同步带，A轴主轴与A轴减速机通过减速机接盘直连，A轴减速机接盘直轴上设有A轴主轴带轮，A轴编码器安装在机头支撑箱体内部右侧，A轴编码器轴伸连接有A轴编码器带轮，A轴编码器带轮通过A轴编码器同步带与A轴主轴带轮相连，A轴减速机连接A轴减速机带轮，A轴伺服电机通过电机底板安装在机头支撑箱体内部左侧，A轴伺服电机安装有A轴电机带轮，A轴电机带轮与A轴减速机带轮通过A轴同步带连接，A轴主轴一端安装有主轴底板，主轴底板上安装有电主轴。

4.根据权利要求2所述的一种实用的L型数控五轴联动机头，其特征在于：所述C轴主轴与机头连接箱以一对第一圆锥滚子轴承连接，第一圆锥滚子轴承由轴承压盖和锁紧螺母固定，并装配有防尘油封。

5.根据权利要求3所述的一种实用的L型数控五轴联动机头，其特征在于：所述机头支撑箱体与A轴主轴以一对第二圆锥滚子轴承连接，第二圆锥滚子轴承由轴承压盖和锁紧螺母固定，并装配有防尘油封。

6.根据权利要求1所述的一种实用的L型数控五轴联动机头，其特征在于：所述A轴与C轴旋转均设有软限位，保证及限制旋转轴的角度范围，配合数控系统，保证五轴机头的安全操作。

7.根据权利要求1所述的一种实用的L型数控五轴联动机头，其特征在于：所述机头支撑箱体为优质钢材制作，机头支撑箱体采用焊接后整体加工。

8.根据权利要求1所述的一种实用的L型数控五轴联动机头，其特征在于：所述电主轴为带自动换刀功能的电主轴，五轴联动机床需配有换刀刀库。