[实用新型]综合管廊用铝模板装置有效
申请号: | 201721304454.3 | 申请日: | 2017-10-11 |
公开(公告)号: | CN207348092U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 崔瑞文;徐世立;胡曰顺;郑洪光 | 申请(专利权)人: | 潍坊市市政工程股份有限公司 |
主分类号: | E02D29/045 | 分类号: | E02D29/045 |
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地址: | 261031 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 综合 管廊用铝 模板 装置 | ||
一种综合管廊用铝模板装置,包括两个立模板、中间模板、拐角模板、顶置模板、滑座、连杆Ⅰ以及套管。当两个立模板、拐角模板与顶置模板组装成框架结构后,通过调整高度调节机构,使立模板与中间模板的高度,从而确保顶置模板呈水平状态。通过将连杆Ⅰ头端利用销轴Ⅱ插入拐角模板后利用滑座驱动机构驱动滑座向上运动,从而利用连杆Ⅰ对拐角模板处实现快速支撑。之后旋转螺母,调整螺杆Ⅱ相对套管的伸出长度,调整合适后通过插入销轴Ⅲ实现螺杆Ⅱ与立模板的快速连接,螺杆Ⅱ对立模板起到支撑作用。整个铝模板装置的调节不需使用螺栓的形式连接,提高了铝模板搭建的效率,确保了铝模板装置的连接精度。
技术领域
本实用新型涉及道路施工设备领域,具体涉及一种综合管廊用铝模板装置。
背景技术
综合管廊就是地下城市管道综合走廊。即在城市地下建造一个隧道空间,将电力、通信,燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体,设有专门的检修口、吊装口和监测系统,实施统一规划、统一设计、统一建设和管理,是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。地下综合管廊系统不仅解决城市交通拥堵问题,还极大方便了电力、通信、燃气、供排水等市政设施的维护和检修。此外,该系统还具有一定的防震减灾作用。现在在综合管廊的施工中越来越多的用到铝模板搭建管廊框架,但是传统的铝模板框架中的各个支撑部位均采用螺栓与连接孔的方式进行固定,操作繁琐,影响铝模板装置的安装调整效率。
发明内容
本实用新型为了克服以上技术的不足,提供了一种拼接快速高效的综合管廊用铝模板装置。
本实用新型克服其技术问题所采用的技术方案是:
一种综合管廊用铝模板装置,包括两个竖直设置的立模板、位于两个立模板之间且竖直设置的中间模板、设置于立模板上端的拐角模板以及水平设置且两端分别与拐角模板相接触的顶置模板,还包括:沿竖直方向滑动安装于中间模板上的滑座、两个尾端分别铰接安装于滑座上端左右两侧的连杆Ⅰ以及两个尾端分别铰接安装于滑座中间部位左右两侧的套管,所述中间模板顶端通过销轴Ⅰ与顶置模板铰接连接,所述连杆Ⅰ的头端通过销轴Ⅱ与同侧的拐角模板铰接连接,所述套管的头端通过轴承转动安装有螺母,螺杆Ⅱ尾端旋合于螺母中,其头端通过销轴Ⅲ与同侧的立模板铰接连接,两个立模板与中间模板下端分别设置有用于调整纵向高度的高度调节机构,所述滑座通过滑座驱动机构驱动其相对中间模板沿纵向运动。
上述高度调节机构包括设置于地面上的支座Ⅱ、水平设置于支座Ⅱ中的滑槽、滑动安装于滑槽中的滑块Ⅱ、水平转动安装于支座Ⅱ中的螺杆Ⅲ、设置于螺杆Ⅲ头端的把手Ⅱ以及竖直插装于支座Ⅱ中的滑块Ⅲ,所述滑块Ⅱ的上端面为斜面,所述滑块Ⅲ的下端面为斜面,所述螺杆Ⅲ旋合于滑块Ⅱ中,所述滑块Ⅲ下端斜面与滑块Ⅱ上端斜面滑动配合。
上述滑座驱动机构包括两个设置于地面上且分别位于中间模板两侧的支座Ⅰ、水平设置于支座Ⅰ的滑轨、滑动安装于滑轨上的滑块Ⅰ、竖直设置于支座Ⅰ上的立板、水平转动安装于立板上的螺杆Ⅰ、设置于螺杆Ⅰ头端的把手Ⅰ以及连杆Ⅱ,所述螺杆Ⅰ旋合于滑块Ⅰ中,连杆Ⅱ上端铰接安装于滑座上,其下端铰接安装于滑块Ⅰ上。
还包括分别设置于顶置模板左右两端的翻边Ⅱ以及设置于翻边Ⅱ上的呈三角形的凸头Ⅱ,所述拐角模板对应位置设置有与翻边Ⅱ相对应的凹槽,所述凹槽内设置有与凸头Ⅱ相对应的插槽。
为了实现无缝连接,还包括设置于立模板上端的翻边Ⅰ以及设置于翻边Ⅰ上的呈三角形的凸头Ⅰ,所述拐角模板对应位置设置有与翻边Ⅰ相对应的凹槽,所述凹槽内设置有与凸头Ⅰ相对应的插槽。
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