[实用新型]移动式公租自行车立体车库

说明书

本实用新型公开了一种移动式公租自行车立体车库，包括若干个隔间，所述隔间外侧壁设置有联动门，所述联动门底部与隔间底部边沿铰接，所述联动门上设置有固定装置，所述联动门与隔间之间设置有用于控制联动门翻转的升降装置，所述车库一侧设置有用于控制升降装置的控制箱，所述车库顶部设置有用于向车库供电的自供电系统，所述车库底部设置有用于移动车库的万向轮。借助封闭式的车库与固定装置提升对车辆的保护，降低车辆损坏率；借助人脸识别仪与车库的配合实现定点停放，按需取用，降低人工维护成本；借助升降装置和联动门的配合实现车辆的竖直回收，节省停放空间。

技术领域

本实用新型涉及立体车库，更具体地说，它涉及一种移动式公租自行车立体车库。

背景技术

随着低碳出行理念的推广，越来越多的公租自行车出现在城市中。公租自行车便捷了短距离出行，有着随停随骑的特点。但停放不受约束的公租车，时常被停放在交通要道，影响机动车通行，甚至有人公车私用，停入自家车棚。公租自行车因公用性无法责任到人，乱停现象严重、损坏率较高，散落在各处的公租自行车也不方便工作人员进行及时维修和统一维护。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种移动式公租自行车立体车库，具有降低维护成本的效果。

为实现上述技术目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种移动式公租自行车立体车库，包括车库，所述车库包括若干隔间，所述隔间可供公租自行车竖向放入，所述隔间外侧壁设置有联动门，所述联动门底部与隔间底部边沿转动连接，所述联动门内壁设置有固定装置，所述联动门与隔间之间设置有用于控制联动门翻转的升降装置，所述车库一侧设置有用于驱动升降装置的控制箱。

通过采用上述技术方案，移动式公租自行车立体车库为停放不受约束的公租自行车提供了统一的停放点，大幅减少了工作人员巡逻检查违规停放的车辆的工作，且全包裹的隔间的设计遮风挡雨，固定装置防止车辆翻倒，对车辆实行全方位保护，大幅降低车辆的损坏率，降低了人工维护成本。联动门借助升降装置和固定装置，将车辆固定在联动门上，与车库底部铰接的联动门收起时将车辆竖向收入隔间，可节省一半的停车空间。

作为优选，所述升降装置包括固定设置在隔间侧壁的电机，所述电机由控制箱控制，所述电机末端固定连接承托轴，所述承托轴上缠绕设置有钢丝绳，所述联动门两侧设置有用于连接钢丝绳的环扣。

通过采用上述技术方案，控制箱根据操作提示控制电机正向或反向旋动，即可借助电机驱动承托轴的转动，从而带动承托轴上钢丝绳的收缩，可控制联动门的放下与收起。在使用者需要取车或者还车时，控制箱控制电机正向转动，电机带动承托轴正向旋转，将钢丝绳放下至联动门与地面平行，取车或还车完毕后，控制箱控制电机反向转动，承托轴反向旋转，收起钢丝绳，将联动门收回。电机动力充足，在联动门有车辆荷载时，也可快速放下和收回联动门，取得了优化结构的效果。

作为优选，所述固定装置包括竖直设置在联动门前部的两个人字型的固定架，所述固定架平行设置，所述固定架间距可供公租自行车前轮进入，所述固定装置位于联动门后方设置有可供后轮贴合嵌入的卡座。

通过采用上述技术方案，直接放置联动门上的车辆，在车辆收进隔间过程中易左右晃动，收入隔间后，因车辆重力可能在隔间内偏倒，导致车辆放下时与钢丝绳等固件卡嵌，无法顺利随联动门放下。，还车或取出时，只需沿固定架和卡座将车辆推入联动门上，车辆的前轮和后轮即可受到固定架和卡座的限制，防止水平方向的位移，确保联动门收起前后车辆的顺利收起，取得了优化结构的有益效果。

作为优选，所述固定架顶部设置有用于连接固定架的连接梁，所述卡座两侧设置有用于穿过后轮的固定锁。

通过采用上述技术方案，连接梁和固定锁分别固定车辆前后轮，防止升降过程中车辆竖直方向上的翻转，有效增加车辆在升降取放过程中的安全性，提高车辆防坠落的可靠性。