[实用新型]防异响的安全带锁扣有效
申请号: | 201721304979.7 | 申请日: | 2017-10-11 |
公开(公告)号: | CN207449840U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 赵志广;刘吉华 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60R22/26 | 分类号: | B60R22/26 |
代理公司: | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人: | 伍贤喆 |
地址: | 200438 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 框架主体 栓机 锁钩 防异响 安全带锁扣 本实用新型 复位弹簧 安全带 顶出块 斜楔面 带扣 滑槽 卡簧 按钮连接 行驶过程 振动间隙 滑动 静音性 舒适性 消音垫 轴安装 按钮 锁扣 锁舌 异响 噪音 驾驶 配合 | ||
本实用新型涉及安全带带扣领域,尤其涉及一种防异响的安全带带扣。一种防异响的安全带锁扣,包括框架主体、锁钩和按钮,所述锁钩安装在框架主体上,所述框架主体上开设有滑槽,栓机通过栓机轴安装在滑槽内且与框架主体构成滑动副,所述按钮连接在栓机轴上,所述锁钩与框架主体之间装有卡簧,所述锁钩与栓机之间设置有复位弹簧,所述栓机的顶出块上设置有一对斜楔面。本实用新型防异响的安全带锁扣通过卡簧消除锁钩与框架主体之间振动间隙,并在顶出块上设置斜楔面配合复位弹簧,消除锁舌和锁扣之间的振动异响,在设置了消音垫之后进一步降低了行驶过程中产生的噪音,大大提高了静音性,改善了驾驶的舒适性。
技术领域
本实用新型涉及安全带带扣领域,尤其涉及一种防异响的安全带带扣。
背景技术
市场上的安全带锁扣结构基本一样,通过按动按钮实现锁舌锁入和解锁,带扣内部是塑料件和金属件的组合,大部分都是活动件,锁舌锁入后和金属的锁钩,金属的锁钩和框架本体都有碰撞异响的风险。驾驶员强制要求系安全带,市场上的大部分车型都有副驾未系提醒功能,要求副驾也系安全带。且主副驾的带扣手柄是刚性支架,固定在座椅上,遇到颠簸路面时,插入的锁舌与锁钩,锁钩与框架本体件都有碰撞异响的风险,持续的异响声音对乘员的舒适性影响较大。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种防异响的安全带锁扣,该锁扣通过卡簧消除锁钩与框架主体之间振动间隙,并在顶出块上设置斜楔面配合复位弹簧,消除锁舌和锁扣之间的振动异响,在设置了消音垫之后进一步降低了行驶过程中产生的噪音,大大提高了静音性,改善了驾驶的舒适性。
本实用新型是这样实现的:一种防异响的安全带锁扣,包括框架主体、锁钩和按钮,所述锁钩安装在框架主体上,所述框架主体上开设有滑槽,栓机通过栓机轴安装在滑槽内且与框架主体构成滑动副,所述按钮卡接在框架本体上,所述锁钩与框架主体之间装有卡簧,所述锁钩与栓机之间设置有复位弹簧,所述栓机的顶出块上设置有一对斜楔面。
所述框架主体安装在下锁壳上,所述下锁壳上还盖装有上锁壳,下锁壳底部通过铆钉安装有手柄。
所述框架主体与下锁壳之间还设置有一消音垫。
所述复位弹簧为压缩弹簧。
所述栓机与顶出块一体成形为一个整体。
本实用新型防异响的安全带锁扣通过卡簧消除锁钩与框架主体之间振动间隙,并在顶出块上设置斜楔面配合复位弹簧,消除锁舌和锁扣之间的振动异响,在设置了消音垫之后进一步降低了行驶过程中产生的噪音,大大提高了静音性,改善了驾驶的舒适性。
附图说明
图1为本实用新型种防异响的安全带锁扣的零件爆炸图。
图中:1框架主体、2锁钩、3按钮、4滑槽、5栓机、6栓机轴、7复位弹簧、8顶出块、9下锁壳、10上锁壳、11铆钉、12手柄、13 消音垫、14卡簧。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型表述的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
实施例1
如图1所示,一种防异响的安全带锁扣,包括框架主体1、锁钩2和按钮3,所述锁钩2安装在框架主体1上,所述框架主体1上开设有滑槽4,栓机5通过栓机轴6安装在滑槽4内且与框架主体1构成滑动副,所述按钮3卡接在框架本体2上,所述锁钩2与框架主体1之间装有卡簧14,所述锁钩2与栓机5之间设置有复位弹簧7,所述栓机5的顶出块8上设置有一对斜楔面;
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