[实用新型]一种直升机飞控系统原位检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及航空设备检测工具技术领域，具体涉及一种直升机飞控系统原位检测装置。

背景技术

飞机原位检测不需对飞机的结构进行拆卸、分解和安装，可节省维修时间，杜绝因拆装不当造成的人为故障和损伤，目前，中国对于直升机飞控系统故障检查主要依靠维护人员使用万用表的导通测试档位进行人工测试，以及对相应部件进行大拆卸的方法来查找和排除故障。

依靠传统的人工测试，测量效率低、拆装不便利，使用大型测试设备也需要将测试部件拆下拆下，且大型设备重量和体积均较大，操作繁琐，不便于携带，不能够满足装备快速保障要求。

例如，申请号为201620895876.1的中国实用新型专利申请公开了一种飞控系统地面检测装置，用于地勤人员对飞控系统进行故障分析，其特征在于：该地面检测装置包括机箱、外部电缆(1)、适配器(2)、内部电缆(3)、数据卡(4)和便携PXI计算机(5)，其中所述适配器(2)采用航空连接器，外部电缆(1)的一端通过航空连接器与该地面检测装置连接，另一端与飞控系统连接。

现有技术中的飞控系统地面检测装置，在实际的工作过程中即存在如上所述的技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种直升机飞控系统原位检测装置，所述直升机飞控系统原位检测装置能够在不拆卸飞机结构的情况下进行飞控系统的检测，节省了维修时间，杜绝了因拆装不当造成的人为故障和损伤。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种直升机飞控系统原位检测装置，包括可更换测试模块、测试资源模块、主控工控机、电源供应模块和输入及控制装置，被测产品连接于所述可更换测试模块，所述可更换测试模块连接于所述测试资源模块，所述测试资源模块连接于所述主控工控机，所述主控工控机连接于所述电源供应模块和所述输入及控制装置，所述可更换测试模块和所述测试资源模块之间还连接有输入输出端口。

进一步地，所述直升机飞控系统原位检测装置还包括ARINC429板卡，所述ARINC429板卡连接于所述主控工控机和所述输入输出端口之间。

进一步地，所述测试资源模块包括温控模块、电源模块、自检模块、数据采集模块、仿真模块、多路复用模块和万用表模块，所述温控模块、电源模块、自检模块、数据采集模块、仿真模块、多路复用模块和万用表模块分别连接于所述主控工控机和所述输入输出端口之间。

进一步地，所述被测产品通过被测电缆连接于所述可更换测试模块。

进一步地，所述输入及控制装置包括键盘、鼠标及显示器，所述键盘、鼠标及显示器分别连接于所述主控工控机。

进一步地，所述直升机飞控系统原位检测装置还包括上位机，所述上位机通过RS485连接于所述主控工控机。

进一步地，所述万用表模块能够采集测量和仿真的信号值。

与现有技术相比，本实用新型的优越效果在于：

本实用新型所述的直升机飞控系统原位检测装置，通过配合设置可更换测试模块、测试资源模块、主控工控机、电源供应模块和输入及控制装置，使所述直升机飞控系统原位检测装置能够在不拆卸飞机结构的情况下进行飞控系统的检测，节省了维修时间，杜绝了因拆装不当造成的人为故障和损伤。

附图说明

图1为本实用新型所述的直升机飞控系统原位检测装置的结构示意图。

附图标记如下：

1-可更换测试模块、2-测试资源模块、21-温控模块、22-电源模块、23-自检模块、24-数据采集模块、25-仿真模块、26-多路复用模块、27-万用表模块、3-主控工控机、4-电源供应模块、5-输入及控制装置、6-输入输出端口、7-ARINC429板卡。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型具体实施方式做详细说明。

如附图1所示，一种直升机飞控系统原位检测装置，包括可更换测试模块1、测试资源模块2、主控工控机3、电源供应模块4和输入及控制装置5，被测产品连接于所述可更换测试模块1，所述可更换测试模块1连接于所述测试资源模块2，所述测试资源模块2连接于所述主控工控机3，所述主控工控机3连接于所述电源供应模块4和所述输入及控制装置5，所述可更换测试模块1和所述测试资源模块2之间还连接有输入输出端口6。

所述直升机飞控系统原位检测装置还包括ARINC429板卡7，所述ARINC429板卡7连接于所述主控工控机3和所述输入输出端口6之间。