[实用新型]车床液路分配器的配油装置

说明书

本实用新型公开了一种车床液路或者气路分配器的配油装置，包括安装于主轴前端的前连接体、安装于主轴后端的后连接体以及设于主轴内孔内的一根连接杆和若干分配管，所述一根连接杆位于主轴中心且两端分别与前连接体和后连接体连接，所述后连接体上设有与若干分配管对应连通的分配进油孔，所述前连接体与分油盘连接，所述分油盘上连接有若干油管接头，所述前连接体设有将若干分配管与若干油管接头对应连通的分配出油孔。本实用新型采用的技术方案，当机床的主轴旋转时，该配油装置以及配油轴会和主轴一起转动，方便用到车床或旋转主轴设备上，实现多个液路或者气路在机床夹具上的分配。

技术领域

本实用新型涉及车床附件，具体为回转主轴设备上的多路液压(气压)夹紧技术领域。

背景技术

日常的工作中，车床设备大多加工圆形和规则对称的产品，原因主要是该类零件夹具设计简单，需要的油路少，容易夹紧。常用办法是在主轴后边安装一个回转油缸，利用油缸的活塞前后运动，通过和活塞相连接的活塞杆运动带动相关部分，从而实现产品的夹紧放松。而对于复杂的零件(如汽车上用的转向节零件)由于产品复杂，很难在车床上实现自动的夹紧放松，如果想办法制作，成本较高，不划算。这显然与目前的装备科技发展，产品加工工艺集中化相背离。

此外，对于孔距相对较近的工件加工，目前的做法主要是将工艺分开，制作手动夹具实现复杂零件的加工，其次对复杂的产品放到加工中心上或专机上加工(但由于加工中心主要用于孔系零件的加工，对于复杂孔的加工，车床具有无可代替的优越性)。

因此，如何设计制作一种简单，易实现，价格低多路液(气)压油路以方便用到车床或旋转主轴设备上是以后发展的方向和要求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种车床液路分配器的配油装置，方便用到车床或旋转主轴设备上。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：车床液路分配器的配油装置，包括安装于主轴前端的前连接体、安装于主轴后端的后连接体以及设于主轴内孔内的一根连接杆和若干分配管，所述一根连接杆位于主轴中心且两端分别与前连接体和后连接体连接，所述后连接体上设有与若干分配管对应连通的分配进油孔，所述前连接体与分油盘连接，所述分油盘上连接有若干油管接头，所述前连接体设有将若干分配管与分油盘上若干油管接头对应连通的分配出油孔。

优选的，所述连接杆的后端设有后螺纹头，所述后螺纹头与后连接体中心的螺纹孔螺纹连接，所述连接杆的前端设有前螺纹孔，连接杆螺栓旋入前螺纹孔将前连接体与连接杆连接固定。

优选的，所述分配管的前后两端分别通过油管接头与后连接体上分配进油孔和前连接体上分配出油孔连接。

优选的，所述主轴的后端连接有定位螺母，所述后连接体上设有定位环，所述定位螺母设有与定位环配合的定位台阶。

优选的，所述分油盘通过分油盘螺栓与法兰盘连接，所述法兰盘通过法兰盘螺栓与主轴连接。

优选的，所述主轴的后端外缘设有连接凸缘，所述连接凸缘的前侧内圆与主轴前端面之间设有定位锥面，所述法兰盘设有与定位锥面配合定位的配合锥口，所述法兰盘边缘与连接凸缘对接并连接所述法兰盘螺栓。

本实用新型采用的技术方案，当机床的主轴旋转时，该配油装置以及配油轴会和主轴一起转动，方便用到车床或旋转主轴设备上，实现多个液路或者气路在机床夹具上的分配。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A-A向结构示意图；

图3是图1中B-B向结构示意图；

图4是图1中C-C向结构示意图；