[实用新型]一种汽车包胶卡扣有效
申请号: | 201721305711.5 | 申请日: | 2017-10-11 |
公开(公告)号: | CN207261389U | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 施胜利;邵庆贤 | 申请(专利权)人: | 施胜利;邵庆贤 |
主分类号: | F16B5/06 | 分类号: | F16B5/06 |
代理公司: | 宁波象山甬恒专利代理事务所(普通合伙)33270 | 代理人: | 胡江 |
地址: | 315700 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 包胶卡扣 | ||
技术领域
本实用新型涉及卡扣,具体涉及一种汽车包胶卡扣。
背景技术
目前,汽车装配用固定卡扣是用于汽车门内护板、门槛条等塑料装饰件与汽车钣金之间装配固定,是汽车装饰件装配用的紧固件之一。塑料卡扣一般通过卡脚来固定被安装件,其具有结构简单、安装方便、通用性等优点,但是一般的包胶卡扣的密封性能和防水性能较差,且结构不稳定,极易损坏,减少包胶卡扣的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服的现有的包胶卡扣的密封性能和防水性能较差,且结构不稳定,极易损坏,减少包胶卡扣的使用寿命的问题,提供一种汽车包胶卡扣。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型提供了一种汽车包胶卡扣,包括卡扣本体,所述卡扣本体的一端设有包胶体,所述包胶体的一端设有连接侧体,所述包胶体的另一端均为若干侧壁,所述侧壁上设有平衡板,所述连接侧体的两端为密封板,所述连接侧体之间为凹槽,所述凹槽的内部设有若干加强筋,所述加强筋的顶端设有防水板,所述包胶体的顶端安装有固定盘,所述固定盘的内部设有卡扣,所述卡扣的两端设有夹持件,所述固定盘和所述包胶体之间设有固定孔,所述包胶体一端的侧壁设有条形孔,所述防水板的顶端安装有连接扣,所述包胶体的底端设有底座,所述底座上设有垫板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,若干所述加强筋由注塑固定连接所述凹槽的内壁,若干所述加强筋成交叉排列,且在所述凹槽内成三角形。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述平衡板为直角三角板且垂直于所述包胶体的底端,所述平衡板由注塑固定连接所述包胶体。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定盘通过所述固定孔和所述连接扣连接所 述包胶体,所述固定盘的外壁由弧形往外延伸。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述连接扣位于所述条形孔内部,所述防水板由防水防腐蚀材料制成。
本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型结构新颖、操作简便,由连接侧体的密封板大大增加卡扣本体的密封性,且防水板增加卡扣本体防水性能的同时由加强筋成交叉排列,且在凹槽内成三角形,大大增加了卡扣本体的稳定,提高卡扣本体的使用寿命。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的侧面结构示意图;
图3是本实用新型的底座结构示意图;
图中:1、卡扣本体;2、固定盘;3、夹持件;4、卡扣;5、条形孔;6、连接扣;7、包胶体;8、平衡板;9、侧壁;10、连接侧体;11、固定孔;12、凹槽;13、加强筋;14、底座;15、垫板;16、防水板;17、密封板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1-3所示,本实用新型提供一种汽车包胶卡扣,包括卡扣本体1,卡扣本体1)的一端设有包胶体7,包胶体7的一端设有连接侧体10,包胶体7的另一端均为若干侧壁9,侧壁9上设有平衡板8,连接侧体10的两端为密封板,连接侧体10之间为凹槽12,凹槽12的内部设有若干加强筋13,加强筋13的顶端设有防水板16,包胶体7的顶端安装有固定盘2,固定盘2的内部设有卡扣4,卡扣4的两端设有夹持件3,固定盘2和包胶体7之间设有固定孔11,包胶体7一端的侧壁设有条形孔5,防水板16的顶端安装有连接扣6,包胶体7的底端设有底座14,底座14上设有垫板15。
若干加强筋13由注塑固定连接凹槽12的内壁,若干加强筋13成交叉排列,且在凹槽12内成三角形,便于增加卡扣本体1的强度和稳定性。
平衡板8为直角三角板且垂直于包胶体7的底端,平衡板8由注塑固定连接包胶体7, 便于安装卡扣本体1的同时保持平衡,且有利于增加卡扣本体1的稳定性。
固定盘2通过固定孔11和连接扣6连接包胶体7,固定盘2的外壁由弧形往外延伸,便于傲虎固定盘2内的卡卡扣4。
连接扣6位于条形孔5内部,便于固定固定盘2,防水板16由防水防腐蚀材料制成,在防止水进入凹槽12内,且具有良好的抗腐蚀性。
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