[实用新型]关于专业隧道通风、照明、交通区域带管理功能控制机有效
申请号: | 201721305955.3 | 申请日: | 2017-10-11 |
公开(公告)号: | CN207363708U | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 杨慧;毛宝龙 | 申请(专利权)人: | 浙江瑞策信息技术有限公司 |
主分类号: | E21F17/18 | 分类号: | E21F17/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310014 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 关于 专业 隧道 通风 照明 交通 区域 管理 功能 控制 | ||
本实用新型公开了隧道机电技术领域的关于专业隧道通风、照明、交通区域带管理功能控制机,包括中央PLC控制器,所述中央PLC控制器分别电性输出连接照明控制计算机、通风控制计算机和交通控制计算机,所述照明控制计算机分别电性输出连接时序控制器、记录器、诱导灯、单灯控制器、调光控制器和季节跟踪器,所述通风控制计算机分别电性输出连接环境监测器、时间累积器、负载均衡器和风速风向监测器,所述交通控制计算机分别电性输出连接火灾报警器、交通设施接口、四可变信号灯、情报显示器、限速标志显示器和车辆检测器,每台独立可以接受操作员指令,完成各自场内设备的把控,软件做了更合理的规划及人性化定制功能。
技术领域
本实用新型涉及隧道机电技术领域,具体为关于专业隧道通风、照明、交通区域带管理功能控制机。
背景技术
公路隧道机电场内外照明、通风、车道指示器、情报板等场内外设备需要根据状况发生相应动作实现自动化控制。隧道内照明灯具需要通过时序控制或者隧道外设置的照度仪来调节控制灯具开关回路。风机设备需要根据时序或者隧道内环境,通过COVI传感器探测实现自动启停设备;车道指示器、情报板根据道路状况由交通区域控制机实现自动发布道路状况或改变车道流向。目前通风、照明、交通信号基本采用PLC可编程逻辑控制器作为下位机终端设备放在在隧道内或者变电所内,编写控制程序,然后通过通讯总线方式与上位机进行通讯,所有控制可设置界面及部分程序算法全部在上位机完成,上位机为计算机产品,平时需要专人维护,一旦出现停电等状况,需要人为启动并进入界面,非常不便,并且一般运行2-3年后设备受环境及维护条件限制很容易老化,计算机经常出现故障。在这种状态下,下位机设备就如同脱离大脑的手臂,用自有下位机程序完成控制,操作员无法通过计算机干预控制,对用户而言非常不便。鉴于上述提到的问题,本实用新型设计关于专业隧道通风、照明、交通区域带管理功能控制机,以解决上述提到的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供关于专业隧道通风、照明、交通区域带管理功能控制机,以解决上述背景技术中提出的所有控制可设置界面及部分程序算法全部在上位机完成,一旦出现停电等状况,需要人为启动并进入界面,非常不便的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:关于专业隧道通风、照明、交通区域带管理功能控制机,包括中央PLC控制器,所述中央PLC控制器分别电性输出连接照明控制计算机、通风控制计算机和交通控制计算机,所述照明控制计算机、通风控制计算机和交通控制计算机均电性输出连接双电源模块,所述照明控制计算机分别电性输出连接时序控制器、记录器、诱导灯、单灯控制器、调光控制器和季节跟踪器,所述通风控制计算机分别电性输出连接环境监测器、时间累积器、负载均衡器和风速风向监测器,所述交通控制计算机分别电性输出连接火灾报警器、交通设施接口、四可变信号灯、情报显示器、限速标志显示器和车辆检测器。
优选的,所述照明控制计算机、通风控制计算机和交通控制计算机均电性连接有USB数据接口、打印接口和以太网接口。
优选的,所述照明控制计算机、通风控制计算机和交通控制计算机的外壁均设置有大屏操作界面。
优选的,所述环境监测器为CO-VI监测仪。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该种关于专业隧道通风、照明、交通区域带管理功能控制机,将每台通风、照明、交通信号控制机作为独立设备,可以不依靠上位机给予命令,自身就有操作界面,可以完全脱机运行,每台独立可以接受操作员指令,完成各自场内设备的把控,软硬件在满足交通部规范同时,软件做了更合理的规划及人性化定制功能。
附图说明
图1为本实用新型结构框图。
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