[实用新型]一种低发泡量铸件模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及铸造技术领域,具体涉及一种低发泡量铸件模具。

背景技术

砂型铸造是指在砂型中生产铸件的铸造方法，是铸造工艺中的一种，砂型铸造所用铸型一般由外砂型和型芯组合而成。由于砂型铸造所用的造型材料价廉易得，铸型制造简便，对铸件的单件生产、成批生产和大量生产均能适应，长期以来，一直是铸造生产中的基本工艺。目前，国际上，在全部铸件生产中，60～70％的铸件是用砂型生产的，而且其中70％左右是用粘土砂型生产的。主要原因在于：砂型铸造较之其它铸造方法成本低、生产工艺简单、生产周期短。所以像汽车的发动机气缸体、气缸盖、曲轴等铸件都是用粘土湿型砂工艺生产的。当湿型不能满足要求时再考虑使用粘土砂表干砂型、干砂型或其它砂型。粘土湿型砂铸造的铸件重量可从几公斤直到几十公斤，而粘土干型生产的铸件可重达几十吨。因砂型铸造具有以上的优势，所以，其在铸造产业中应用越来越广泛。未来，其将会在铸造业中扮演着越来越重要的角色。

专利ZL201320097948.4公开了一种带型腔定位的砂型铸造组合模具，包括支撑底板，所述支撑底板设置两个独立设置的组合模具，所述组合模具包括独立设置的两半模，所述半模相向组配形成供砂型铸造使用的型腔，所述半模3上设置定位装置，当半模相向组配形成型腔时，所述定位装置限制相向组配的半模间产生位移；所述分离装置包括操作柄，所述操作柄销接在半模上，并沿销接轴旋转驱动两半模分离。所述半模的组配结合面上设置有与操作柄对应的分离块，所述操作柄沿销接轴旋转时，所述操作柄一端与分离块配合分离组合模具的两半模；所述定位装置为设置在半模组配结合面上的定位槽或定位突起；所述组合模具的其中一个半模的基座上设置定位槽，另一个半模的基座上设置定位突起，所述定位突起与定位槽配合定位型腔位置；所述支撑底板上固定设置有定位挡块和调节挡块，所述定位挡块和调节挡块间设置组合模具，两组合模具间设置隔离挡板，所述调节挡块上设置调节螺栓，当进行砂型铸造时，所述调节螺栓与定位挡块配合夹紧组合模具两半模。与调节挡块相邻的半模上设置有压紧块，当进行砂型铸造时，所述调节螺栓通过与压紧块作用夹紧组合模具两半模。

该专利公开了一种砂型铸造组合模具，解决了砂型铸造模具不能快速开发，加工处理完成后无法快速分离等问题，但是以覆膜砂芯为内芯的铸造模具还存在以下问题：砂型铸造过程中，由于高温烧注过程中产生大量气泡，易使砂型产生冲砂，造成铸件产生砂孔、机械粘砂、表面粗糙等铸造缺陷。

实用新型内容

针对现有技术中的问题，本实用新型提供一种低发泡量铸件模具，解决了浇注过程中产生的大量气体造成铸造缺陷的问题，大大提高了铸件的合格率，降低了成本。

为实现以上技术目的，本实用新型的技术方案是：一种低发泡量铸件模具，其特点是，包括上模、下模、抽块、覆膜砂芯、两个排气管、两个排气塞和注液口，所述上模、下模和抽块合围形成铸件腔，所述铸件腔内设置有覆膜砂芯，所述抽块位于覆膜砂芯的左侧，且位于上模和下模之间，用于上模和下模的分模；所述两个排气管和注液口均设置在上模上表面，且下端均与铸件腔相通，一个所述排气管与铸件腔相接的端口位于铸件腔上顶面的中部，另一个所述排气管与铸件腔相接的端口位于覆膜砂芯与抽块相接处的上部，所述注液口与铸件腔相接的端口位于铸件腔的右侧上部，所述两个排气管与铸件腔相接的端口处分别设置有两个排气塞，所述排气塞包括环形架和过滤网，所述环形架套接在排气管与铸件腔相接的端口处外周面上，内接有过滤网，所述过滤网呈中空圆锥形。

作为优选，所述覆膜砂芯采用低发泡量覆膜砂芯。

作为优选，所述环形架螺接在排气管外周面上。

作为优选，所述过滤网的圆锥母线与水平面的夹角为20°-60°。

作为改进，所述过滤网的圆锥母线与水平面的夹角为40°。

作为优选，所述过滤网包括固定架和金属网，所述固定架呈十字形，四个端点固定在环形架上，将过滤网分割成四个区域，所述固定架和环形架围成的扇形区域内均设置有金属网。

作为改进，所述金属网采用不锈钢金属网格。

作为改进，所述金属网的孔径为3-8mm。

作为改进，所述金属网的孔径为6mm。

作为优选，所述环形架采用不锈钢材质。

从以上描述可以看出，本实用新型具备以下优点：