[实用新型]可实现可靠密封的柴油机缸体碗型塞片

说明书

本实用新型公开一种可实现可靠密封的柴油机缸体碗型塞片，包括塞片本体（1），其特征在于：在所述的塞片本体（1）的外壁上开设有环形槽（2），且所述环形槽（2）所在的平面与塞片本体（1）顶端开口所在的平面相互平行，环形槽（2）的纵向断面为半圆状，塞片本体（1）的壁厚为a，则环形槽（2）的半径为0.2‑0.5a。这是一种结构简单，设计巧妙，改造容易，成本低廉，推广便捷的可实现可靠密封的柴油机缸体碗型塞片。

技术领域

本实用新型涉及柴油机配套零部件技术领域，特别是一种可实现可靠密封的柴油机缸体碗型塞片。

背景技术

道依茨一汽498及4DD柴油机缸体后端面有两油道Φ18H8的工艺孔，装配时需采用碗型塞片辅以962T厌氧胶，锤击装入，实现两油道工艺孔的密封。 但是，传统的碗型塞片的密封可靠性不佳，仍存在漏油的现象，更重要的是，这种漏油现象在装配时利用气密检测是检测不出来的，只有在柴油机试车时才能发现，存在较为严重的问题；虽然可以利用螺塞密封的方式进行改善，但上述缸体的加工需要利用组合机床专机生产线，如需要改进的话，一方面工作量较大，另一方面需要较大的投资，成本相对较高；而其他的传统改善方式如提高孔的加工圆度、粗糙度、装配作业要求等，经实践证明，均无法彻底实现可靠密封的目的。

因此现在需要一种能够解决上述问题的方法或装置。

发明内容

本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种结构简单，设计巧妙，改造容易，成本低廉，推广便捷的可实现可靠密封的柴油机缸体碗型塞片。

本实用新型的技术解决方案是：一种可实现可靠密封的柴油机缸体碗型塞片，包括塞片本体1，其特征在于：在所述的塞片本体1的外壁上开设有环形槽2，且所述环形槽2所在的平面与塞片本体1顶端开口所在的平面相互平行，环形槽2的纵向断面为半圆状，塞片本体1的壁厚为a，则环形槽2的半径为0.2-0.5a。

所述的环形槽2为一个，环形槽2在纵向上将塞片本体1的外壁两等分。

所述的环形槽2为相互平行的2-4个，且这些环形槽2在将塞片本体1的外壁上均匀分布。

本实用新型同现有技术相比，具有如下优点：

本种结构形式的可实现可靠密封的柴油机缸体碗型塞片，其结构简单，设计巧妙，它针对传统碗型塞片在使用过程中所存在的问题，在传统碗型塞片的基础上作出改进，在塞片本体的侧壁上开设可容纳962T厌氧胶的环形槽，并对该环形槽的断面形状、尺寸、数量和在塞片本体上的分布关系做出了具体限定，这种碗型塞片能够在与缸体的过盈配合过程中，保留一条完整的环形厌氧胶环，从而在不丧失传统碗型塞片功能的情况下，显著提高密封的可靠性。并且这种碗型塞片的制作工艺简单，制造成本低廉，因此可以说它具备了多种优点，特别适合于在本领域中推广应用。

附图说明

图1是本实用新型实施例的剖视图。

图2是本实用新型实施例的立体状态示意图。

图3是本实用新型实施例的工作状态示意图。

具体实施方式

下面将结合附图说明本实用新型的具体实施方式。如图1、图2、图3所示：一种可实现可靠密封的柴油机缸体碗型塞片，包括塞片本体1，在塞片本体1的外壁上开设有环形槽2，这个环形槽2所在的平面与塞片本体1顶端开口所在的平面相互平行，环形槽2的纵向断面为半圆状，所述塞片本体1的壁厚为a，则环形槽2的半径为0.2-0.5a。

当环形槽2的数量为一个时，这个环形槽2设置在塞片本体1的中部，即在纵向上将塞片本体1的外壁两等分。

当环形槽2的数量为2-4个时，所有的环形槽2都相互平行，且这些环形槽2在将塞片本体1的外壁上均匀分布。