[实用新型]一种新型后钢板弹簧销轴

说明书

技术领域

本实用新型属于安装汽车钢板弹簧所用的销轴，具体涉及一种新型后钢板弹簧销轴。

背景技术

目前，使用钢板弹簧悬架的汽车，钢板弹簧与钢板弹簧固定端支架、钢板弹簧与钢板弹簧吊耳、或者吊耳与钢板弹簧吊耳端支架之间大多使用钢板弹簧销进行铰接传递力和力矩，现有的钢板弹簧销一般为圆柱体结构。后钢板弹簧销轴的主要作用是载重后，使钢板能够得到延伸，伸展，能有正常的缓冲作用。因此汽车钢板弹簧吊耳零件的加工质量会影响汽车的工作精度、使用性能和寿命。后钢板弹簧销轴主要作用是减震功能、阻尼缓冲部分功能、导向功能。

但是，使用时在承受载荷力或力矩下本结构低应力区域材料比较富余，材料在结构上分布不甚合理，有较大的减重空间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型后钢板弹簧销轴，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型后钢板弹簧销轴，包括销轴本体，所述销轴本体中间设有多个卡槽，所述第一个卡槽为出油槽，所述销轴本体内部设有油道，所述油道的右侧设有出油孔，所述出油孔和油道出口端固定连接，所述油道左侧设有安装孔，所述安装孔内部设有进油孔，所述安装孔与油道进口端固定连接，所述销轴本体下侧设有定位孔，所述销轴本体上侧设有减重孔，所述减重孔与油道平行，所述销轴本体两端外侧设有旋转螺纹，所述销轴本体左端设有卡扣，所述卡扣与销轴本体旋转连接，所述销轴本体右侧设有旋转螺母，所述旋转螺母与销轴本体旋转连接，所述销轴本体右端设有探入块。

优选的，所述钢板弹簧吊耳为钢材料制成，且所述钢板弹簧吊耳表面刷有防锈油漆。

优选的，所述销轴本体为不锈钢材料制成，且所述销轴本体表面抛光。

优选的，所述卡槽和所述出油槽表面低于销轴本体。

优选的，所述安装孔为八角凹槽。

优选的，所述安装孔内部的进油孔设有盖体。

本实用新型的技术效果和优点：该新型后钢板弹簧销轴，通过在左端设有的卡扣，可以在销轴本体插入指定位置时可以用旋转螺母固定，具体位置使用定位孔测量实际插入长度，同时，卡扣与旋转螺母配合可以更加强力的固定前钢板弹簧；通过将销轴本体外侧抛光从而减少销轴本体与后钢板弹簧之间的摩擦，增加该后钢板弹簧前销轴的使用寿命；通过设置多个卡槽，可以将后钢板弹簧中的多个钢板卡入对应卡槽中，提高后钢板弹簧的稳定性；本实用新型设计合理，结构简单，具有市场应用价值。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的侧视图；

图4为本实用新型的螺纹示意图。

图中：1销轴本体、2卡槽、3油道、4出油孔、5出油槽、6进油孔、7安装孔、8 定位孔、9卡扣、10旋转螺母、11探入块、12减重孔、13旋转螺纹。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种新型后钢板弹簧销轴，包括销轴本体1，所述销轴本体1为不锈钢材料制成，且所述销轴本体1表面抛光，所述销轴本体1中间设有多个卡槽2，所述第一个卡槽2为出油槽5，所述卡槽2和所述出油槽5表面低于销轴本体1，所述销轴本体1内部设有油道3，所述油道3的右侧设有出油孔4，所述出油孔4和油道3出口端固定连接，所述油道3左侧设有安装孔7，所述安装孔7为八角凹槽，所述安装孔7内部的进油孔6设有盖体，所述安装孔7内部设有进油孔6，所述安装孔7与油道3进口端固定连接，所述销轴本体1下侧设有定位孔8，所述销轴本体1上侧设有减重孔12，所述减重孔12与油道3平行，所述销轴本体1两端外侧设有旋转螺纹13，所述旋转螺纹13为钢材料制成，且所述旋转螺纹焊接在销轴本体1上，所述销轴本体1左端设有卡扣9，所述卡扣9与销轴本体1旋转连接，所述销轴本体1右侧设有旋转螺母10，所述旋转螺母10与销轴本体1旋转连接，所述销轴本体1右端设有探入块11。

图中：1销轴本体、2卡槽、3油道、4出油孔、5出油槽、6进油孔、7安装孔、8 定位孔、9卡扣、10旋转螺母、11探入块、12减重孔、13旋转螺纹。