[实用新型]一种后钢板弹簧销轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件设备技术领域，具体为一种后钢板弹簧销轴。

背景技术

销轴是一类标准化的紧固件，既可静态固定连接，亦可与被连接件做相对运动，主要用于两零件的铰接处，构成铰链连接。销轴通常用开口销锁定，工作可靠，拆卸方便。传统的弹簧销轴在使用的时候不能有效的固定在横梁中，进而使得弹簧钢板与横梁分开，不能有效的对车体进行减振。为此我们设计了一款新型的后钢板弹簧销轴，解决了传统的后钢板弹簧销轴使用不便的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种后钢板弹簧销轴，以解决现有的技术缺陷和不能达到的技术要求。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种后钢板弹簧销轴，包括横梁、副弹簧钢板、主弹簧钢板、连接座和销轴，所述横梁外侧设有连接座，连接座内部设有销轴，销轴与连接座滑动连接，所述连接座上设有固定销，固定销通过旋转轴与连接座固定连接，所述横梁下部设有副弹簧钢板和主弹簧钢板，副弹簧钢板和主弹簧钢板两端通过销轴与连接座可拆卸连接；所述横梁内部设有设有多个凹槽，销轴外侧设有固定杆和阻隔板，固定杆和阻隔板与横梁内侧的凹槽配合连接，固定杆和固定杆之间设有支撑杆，销轴内部设有连接杆，阻隔板与销轴之间设有滑杆，阻隔板通过滑杆与销轴转动连接；所述销轴由第一螺杆和第二螺杆组成，第一螺杆与第二螺杆之间设有旋转套，第一螺杆与第二螺杆通过旋转套连接。

优选的，所述支撑杆与固定杆之间通过旋转轴连接，连接杆通过旋转轴与支撑杆连接，连接杆与第一螺杆固定连接。

优选的，所述第二螺杆内部设有连接绳，滑杆底部设有弹簧，连接绳一端与滑杆底部连接，另一端与拉环连接。

优选的，所述连接座上设有卡槽，固定销上设有卡块，固定销一端通过旋转轴与连接座固定连接，另一端与连接座之间通过卡块和卡槽配合连接。

优选的，所述主弹簧钢板底部设有车桥、U形螺栓和固定座，副弹簧钢板、主弹簧钢板和车桥之间通过U形螺栓和固定座相互配合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.与传统的后钢板弹簧销轴相比，改良后的后钢板弹簧销轴在销轴内部设有连接杆，通过转动第一螺杆，带动连接杆移动，连接杆通过支撑杆将固定杆撑开，进而将销轴牢牢的固定在横梁内部，防止销轴受到车体的抖动从横梁内部掉落。

2.与传统的后钢板弹簧销轴相比，改良后的后钢板弹簧销轴通过拉动拉环，进而通过连接绳带动滑杆移动进而使得阻隔板闭合，进而方便的将销轴从横梁内部取出。

附图说明

图1为本实用新型一种后钢板弹簧销轴结构示意图；

图2为本实用新型一种后钢板弹簧销轴横梁内部结构示意图；

图3为本实用新型一种后钢板弹簧销轴滑杆结构示意图。

图中：横梁-1，副弹簧钢板-2，主弹簧钢板-3，连接座-4，销轴-5，固定销-6，车桥-7，U形螺栓-8，固定座-9，第一螺杆-10，第二螺杆-11，固定杆-12，支撑杆-13，连接杆-14，阻隔板-15，滑杆-16，旋转套-17，拉环-18，连接绳-19，弹簧-20。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种后钢板弹簧销轴，包括横梁1、副弹簧钢板2、主弹簧钢板3、连接座4和销轴5，所述横梁1外侧设有连接座4，连接座4内部设有销轴5，销轴5与连接座4滑动连接，所述连接座4上设有固定销6，固定销6通过旋转轴与连接座4固定连接，所述横梁1下部设有副弹簧钢板2和主弹簧钢板3，副弹簧钢板2和主弹簧钢板3两端通过销轴5与连接座4可拆卸连接；所述横梁1内部设有设有多个凹槽，销轴5外侧设有固定杆12和阻隔板15，固定杆12和阻隔板15与横梁1内侧的凹槽配合连接，固定杆12和固定杆12之间设有支撑杆13，销轴5内部设有连接杆14，阻隔板15与销轴5之间设有滑杆16，阻隔板15通过滑杆16与销轴5转动连接；所述销轴5由第一螺杆10和第二螺杆11组成，第一螺杆10与第二螺杆11之间设有旋转套17，第一螺杆10与第二螺杆11通过旋转套17连接。