[实用新型]一种航空发动机起动机转速与振动检测装置

说明书

技术领域

本实用新型属于航空发动机性能检测技术领域，特别是涉及一种航空发动机起动机转速与振动检测装置。

背景技术

对于航空发动机来说，其空中的起动能力对保证飞机的飞行安全至关重要，尤其是单发作战飞机，一旦出现空中停车事故，如果不能及时可靠的完成空中起动，就有可能造成机毁人亡的严重后果。

因此，为了避免航空发动机可能出现的空中停车事故，航空发动机的日常维护工作则十分重要，在航空发动机的日常维护过程中，需要在地面对起动机的转速、振动等性能指标进行检测。

检测前，首先需要将起动机吊装到位，然后再分别安装转速、振动等检测部件，整个安装过程都需要人工辅助完成，工作人员的劳动强度特别大，而且从起动机吊装直到转速、振动等性能指标检测完成，所花费的时间也很长，进而导致起动机的检测和维护效率低下。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供一种航空发动机起动机转速与振动检测装置，省去了转速和振动检测部件的安装过程，有效降低了工作人员的劳动强度，显著提高了起动机的检测和维护效率。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种航空发动机起动机转速与振动检测装置，包括底座、U型托架、U型摆转架、漏斗型转接盘、传动轴、回转测速盘、接近开关及振动传感器；所述U型托架固装在底座上，且U型托架的U型臂朝上；所述U型摆转架的U型臂通过转轴连接在U型托架的U型臂上，在U型摆转架的架体上开设有圆孔，所述传动轴穿过圆孔并通过轴承连接在U型摆转架的架体上，且传动轴与转轴相垂直；所述传动轴一端延伸至U型摆转架的有臂侧且位于U型臂中间，传动轴另一端延伸至U型摆转架的无臂侧，所述回转测速盘固装在位于U型摆转架有臂侧的传动轴端部；所述漏斗型转接盘的小口端通过轴承连接在U型摆转架的无臂侧架体上，且漏斗型转接盘具有回转自由度；所述传动轴位于漏斗型转接盘的中心，且传动轴与漏斗型转接盘的轴向中心线相重合；所述漏斗型转接盘大口端的外边沿设为法兰结构；在所述U型摆转架的U型臂上连接有转接架，所述接近开关安装在转接架上，且接近开关与回转测速盘正对设置，通过接近开关对回转测速盘的转速进行测量；所述振动传感器安装在U型摆转架上。

在所述U型托架的U型臂上分别安装有竖直位电磁锁和水平位电磁锁，在所述U型摆转架的U型臂上设置有锁孔；当所述传动轴随U型摆转架移动至竖直状态时，所述竖直位电磁锁与锁孔进行锁定配合，且U型摆转架的摆转自由度被限定；当所述传动轴随U型摆转架移动至水平状态时，所述水平位电磁锁与锁孔进行锁定配合，且U型摆转架的摆转自由度被限定。

所述底座包括底板、螺柱、限位螺母和锁紧螺母；所述螺柱下端固定连接在底板上，所述限位螺母和锁紧螺母由下至上的安装在螺柱上端，且在底板上至少均布设置有四根螺柱。

在所述U型托架的架体底部设有安装边沿，在安装边沿上开设有安装孔，安装孔与螺柱的数量相同且位置一一对应。

所述螺柱位于U型托架安装边沿的安装孔内，所述限位螺母位于安装边沿下方的螺柱上，所述锁紧螺母位于安装边沿上方的螺柱上，所述U型托架通过限位螺母调整自身高度，并通过锁紧螺母对高度位置进行固定。

本实用新型的有益效果：

采用本实用新型的航空发动机起动机转速与振动检测装置后，省去了转速和振动检测部件的安装过程，有效降低了工作人员的劳动强度，显著提高了起动机的检测和维护效率。

附图说明

图1为本实用新型的一种航空发动机起动机转速与振动检测装置结构示意图；

图2为本实用新型的底座及U型托架的安装示意图；

图中，1—底座，2—U型托架，3—U型摆转架，4—漏斗型转接盘，5—传动轴，6—回转测速盘，7—接近开关，8—振动传感器，9—转轴，10—转接架，11—竖直位电磁锁，12—水平位电磁锁，13—底板，14—螺柱，15—限位螺母，16—锁紧螺母，17—安装边沿。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的详细说明。