[实用新型]铁路车号自动化测试系统有效
| 申请号： | 201721309818.7 | 申请日： | 2017-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN207851856U | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 段文彬;邓克炜;姜章;王良前;刘艇 | 申请（专利权）人： | 重庆微标科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G06K17/00 | 分类号： | G06K17/00 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人： | 赵丝丝 |
| 地址： | 401121 重庆市渝北区黄山*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 到位传感器 移动支架 自动化测试系统 测试软件系统 本实用新型 铁路车号 轨道 天线 测试成本 测试程序 到位信号 轨道移动 环境测试 自动执行 阅读 上移动 触发 发送 检测 铁路 | ||
【权利要求书】：
1.一种铁路车号自动化测试系统，包括AEI测试软件系统，其特征在于，所述铁路车号自动化测试系统还包括：
轨道；
用于在所述轨道上移动的移动支架，设有RFID电子标签；
多个到位传感器，依次设置在移动支架沿轨道移动的路径上，至少包括第一到位传感器、第二到位传感器、第三到位传感器及第四到位传感器；
阅读器，其天线设置在所述第二到位传感器和第三到位传感器之间所在轨道内，用于在RFID电子标签经过时读取其中的标签信息；
所述AEI测试软件系统分别与阅读器和多个到位传感器相连接，在移动支架在轨道上移动时，所述AEI测试软件系统根据到位传感器的触发时间来进行自动执行车号测试程序。
2.根据权利要求1所述的铁路车号自动化测试系统，其特征在于：所述到位传感器为红外传感器。
3.根据权利要求1所述的铁路车号自动化测试系统，其特征在于：所述到位传感器为压力传感器。
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