[实用新型]一种新型座便器立成模自动开合系统有效
申请号: | 201721310306.2 | 申请日: | 2017-10-12 |
公开(公告)号: | CN207522816U | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 关庆亮 | 申请(专利权)人: | 江门市久谷科技有限公司 |
主分类号: | B28B13/06 | 分类号: | B28B13/06;B28B1/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 529700 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动开合系统 螺栓固定 方管立柱 座便器 横梁 成模 后模 两端导轨 线架 本实用新型 横梁连接杆 自动开合模 安全隐患 防护装置 节省空间 人工维修 中间导轨 副线架 加固管 可移动 提升架 主框架 底模 二层 焊接 | ||
1.一种新型座便器立成模自动开合系统,包括主框架、立交线架、可移动副线架、底模自动开合系统和后模自动开合系统,其特征在于:
所述主框架包括方管立柱(1),所述方管立柱(1)设有两根,且两根所述方管立柱(1)相互平行设置,两根所述方管立柱(1)的顶部之间焊接有横梁(2),所述横梁(2)上通过螺栓固定安装有横梁连接杆(3),所述横梁(2)的下方通过螺栓固定安装有两端导轨(4),左侧所述方管立柱(1)的中部右侧通过螺栓固定安装有中间导轨(5),所述两端导轨(4)的顶部和左侧所述方管立柱(1)之间通过螺栓固定安装有加固管(6);
所述后模自动开合系统,包括后模安装架(22)及提升架(23)、电机和涡轮蜗杆组装的动力开合系统(24)、第二液压站(25)、第二提升梁传动杆(26)、第二防护装置(27)、导向轨道(28),所述后模安装架(22)位于横梁(2)右侧下方,所述后模安装架(22)通过提升架(23)与提升装置的提升杆连接,所述电机和涡轮蜗杆组装的动力开合系统(24)安装在后模安装架(22)的上端面的右侧,所述导向轨道(28)位于后模安装架(22)的右侧下方,所述第二液压站(25)位于横梁(2)的上端面的右侧;
所述底模自动开合系统包括底模连接架(17)及提升梁(18)、第一提升梁传动杆(19)、第一液压站(20)和第一防护装置(21),所述提升梁(18)滑动安装在两端导轨(4)上,所述提升梁(18)通过底模连接架(17)与底模固定连接,所述提升梁(18)与提升系统的第一提升梁传动杆(19)连接,所述第一液压站(20)位于横梁(2)的中部上方。
2.根据权利要求1所述的一种新型座便器立成模自动开合系统,其特征在于:所述立交线架位于左侧所述方管立柱(1)的右侧,所述立交线架包括钢脚架(7)和连接槽钢立架的方管(9),所述钢脚架(7)的内部固定安装有液压缸(8),所述立交线架上安装有主副车(10)和侧模自动开合拉杆(11)、开合用气缸(12)和侧模压紧架(13)。
3.根据权利要求1所述的一种新型座便器立成模自动开合系统,其特征在于:所述可移动副线架位于右侧所述方管立柱(1)的左侧,所述可移动副线架包括脚架(14)、槽钢及滚筒组成的放胚架(15),所述放胚架(15)上固定安装有电机和涡轮蜗杆组装的动力系统(16)。
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