[实用新型]一种汽车零部件强度检测装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件强度检测装置，包括底板，所述底板的上表面固定连接有两个立板，两个所述立板尺寸相同，两个所述立板的上表面分别固定连接有顶板下表面的左右两端，所述顶板的上表面固定安装有两个以顶板中轴线为参照对称的液压缸，所述顶板上表面对应两个液压缸上活塞杆的位置均开设有通孔。该汽车零部件强度检测装置，通过力传感器的检测端延伸出安装槽并与压块上表面的中部接触，液压缸推动活动板运动使压块压在检测的零部件上，能够利用力传感器实时的检测压块对零部件施加的压力，通过显示屏显示出来，方便使用者直观的了解零部件所受到的检测压力值，结构简单，操作方便，解决了背景技术中提出的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件检测技术领域，具体为一种汽车零部件强度检测装置。

背景技术

汽车是现今生活工作中常见的交通工具，汽车由众多的汽车零部件组成，汽车，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。

汽车零部件在批量加工中需要进行批次内的抽查，需要对汽车零部件的强度进行检测，检测对象通常为零部件中较小的连接件，检测其强度是否能够满足正常使用的需求，现有的汽车零部件强度检测装置大多结构较为复杂，通过控制压力装置施加的力度来了解汽车零部件强度，操作较为繁琐，多不能直观的了解零部件所受到的检测压力值，很不方便。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件强度检测装置，解决了背景技术中提出的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车零部件强度检测装置，包括底板，所述底板的上表面固定连接有两个立板，两个所述立板尺寸相同，两个所述立板的上表面分别固定连接有顶板下表面的左右两端，所述顶板的上表面固定安装有两个以顶板中轴线为参照对称的液压缸，所述顶板上表面对应两个液压缸上活塞杆的位置均开设有通孔，两个所述液压缸上的活塞杆分别贯穿两个通孔并延伸至两个立板之间，且两个液压缸上的活塞杆分别固定连接有活动板上表面的左右两侧，所述活动板下表面的中部开设有安装槽，所述安装槽内底壁的中部固定安装有力传感器，所述力传感器的检测端位于其底部，所述安装槽底壁的四角均开设有导向孔，四个所述导向孔的内部均插接有导向杆，四个所述导向杆的顶端均固定连接有限位块，所述限位块的下表面与活动板的上表面接触，四个所述导向杆的底端延伸出安装槽并固定连接有压块的上表面，且力传感器的检测端延伸出安装槽并与压块上表面的中部接触，所述底板的上表面且位于两个立板之间固定连接有放置盒的下表面，且压块位于放置盒的正上方，所述底板的正面固定安装有显示屏，所述力传感器的输出端电连接有处理器的输入端，所述处理器的输出端与显示屏的输入端电连接。

优选的，两个所述立板相互平行，且两个立板以底板的中轴线为参照对称，四个所述导向杆以力传感器为参照呈环形排列。

优选的，所述压块的下表面与放置盒的上表面位于同一水平高度，且压块的高度与放置盒的深度相同。

优选的，两个所述立板的内侧面均开设有滑槽，两个所述滑槽的内部均滑动连接有滑块，两个所述滑块的内侧面分别与活动板左右侧面的中部固定连接。

优选的，所述放置盒的开口端正对着压块的下表面，且放置盒开口端的面积大于压块下表面的面积。

优选的，所述滑块位于滑槽的中部，所述滑槽由上至下延伸，所述滑槽的长度大于压块的两倍高度。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种汽车零部件强度检测装置，具备以下有益效果：