[实用新型]一种自动换挡器总成的解锁机构有效
申请号: | 201721310680.2 | 申请日: | 2017-10-11 |
公开(公告)号: | CN207261640U | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 黄鹏;陈斌;钱高法 | 申请(专利权)人: | 宁波高发汽车控制系统股份有限公司 |
主分类号: | F16H61/22 | 分类号: | F16H61/22 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙)33243 | 代理人: | 鲍英彬 |
地址: | 315105 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 换挡 总成 解锁 机构 | ||
1.一种自动换挡器总成的解锁机构,其特征在于,包括:安装于自动换挡器总成外壳上的电磁组件,和与电磁组件电连接的P档限位组件,其中,在P档限位组件上设置有一个缓冲件,且电磁组件包括一个锁定或者解锁P档的解锁按钮,当解锁按钮回弹时,通过缓冲件减弱P档限位组件与外壳内壁之间碰撞所产生的噪音。
2.根据权利要求1所述的一种自动换挡器总成的解锁机构,其特征在于,P档限位组件包括一个固定块,且固定块的一端与自动换挡器总成上的操纵杆组件相连,固定块的另一端与P档限位块相连,其中,两个缓冲件分别嵌套在P档限位块的两侧。
3.根据权利要求2所述的一种自动换挡器总成的解锁机构,其特征在于,P档限位块与固定块之间设置有一个弹性件,作为P档限位块的复位件。
4.根据权利要求2所述的一种自动换挡器总成的解锁机构,其特征在于,P档限位块呈T形结构设置,其中,两个缓冲件位于P档限位块水平方向上的两端,且弹性件安装于P档限位块上。
5.根据权利要求2所述的一种自动换挡器总成的解锁机构,其特征在于,P档限位块的竖直方向上设置有三个支脚,其中,位于左右两侧的支脚作为P档限位块与固定块之间的连接部,中间的支脚作为弹性件的嵌套位置。
6.根据权利要求5所述的一种自动换挡器总成的解锁机构,其特征在于,三个支脚的长短不一,其中,位于左右两侧的支脚长度相一致,并长于位于中间的支脚。
7.根据权利要求5所述的一种自动换挡器总成的解锁机构,其特征在于,中间支脚的端部高于固定块的安装端面,其中,弹性件的一端与固定块表面相抵,弹性件的另一端与P档限位块相抵。
8.根据权利要求1所述的一种自动换挡器总成的解锁机构,其特征在于,电磁组件还包括与解锁按钮相连的解锁旋转臂总成,和与解锁旋转臂总成相连的电磁阀。
9.根据权利要求8所述的一种自动换挡器总成的解锁机构,其特征在于,电磁阀的一端向外延伸一根销轴,且销轴的一端穿射于电磁阀阀体内,销轴的另一端与解锁旋转臂总成相连。
10.根据权利要求1所述的一种自动换挡器总成的解锁机构,其特征在于,解锁机构还包括一个安装于外壳内部的行程控制板,其中,P档限位组件嵌装于行程控制板内。
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