[实用新型]测试台架有效

专利信息
申请号: 201721311192.3 申请日: 2017-10-12
公开(公告)号: CN207380548U 公开(公告)日: 2018-05-18
发明(设计)人: 李霄;苏杭;何利;白小松;张政;郑炜 申请(专利权)人: 上汽通用汽车有限公司
主分类号: G05B23/02 分类号: G05B23/02
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 谭佐晞;李强
地址: 201206 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 测试 台架
【说明书】:

实用新型公开了一种测试台架。测试台架包括OBD接口、总线节点组合开关、总线节点接入开关和总线节点电源开关,通过所述总线节点组合开关决定总线拓扑形式,通过所述总线节点接入开关决定该节点上的模块、终端电阻或OBD接口是否接入该总线,通过所述总线节点电源开关决定是否为该节点上的模块或OBD接口供电。根据本实用新型的测试台架能够方便地对ECU进行测试。

技术领域

本实用新型涉及一种测试台架,尤其涉及一种复用式的CAN总线电子模块柔性化刷新测试台架。

背景技术

目前大部分主机厂使用的汽车电子控制模块(ECU)均通过CAN总线进行通讯,在开发ECU以及样车试制过程中需要使用测试台架验证ECU功能、检测ECU质量,而这种台架存在较多的局限:1、柔性化不高,不同车型需要搭建不同的测试台架,成本较高;2、测试前需要制作与ECU匹配的线束,否则ECU无法接入测试台架进行测试;3、每个台架只允许测试单一项目,无法在同一个台架上测试多个项目,即共用性不强;4、OBD(On-Board Diagnostic)口定义无法更改,一旦台架制作完成,OBD口每个PIN脚定义难以再更改;5、总线定义固定,一旦台架制作完成,总线连接方式无法变更;6、重量较大且无法便捷移动。

实用新型内容

本实用新型提出一种测试台架,其能够方便地对ECU进行测试。

根据本实用新型一个方面提出的测试台架,包括OBD接口、总线节点组合开关、总线节点接入开关和总线节点电源开关,通过所述总线节点组合开关决定总线拓扑形式,通过所述总线节点接入开关决定该节点上的模块、终端电阻或OBD接口是否接入该总线,通过所述总线节点电源开关决定是否为该节点上的模块或OBD接口供电。

附图说明

参照附图来说明本实用新型的公开内容。应当了解,附图仅仅用于说明目的,而并非意在对本实用新型的保护范围构成限制。图中:

图1示意性显示了根据本实用新型一个实施方式的测试台架;

图2示意性显示了OBD接口;

图3示意性显示了总线节点组合开关;

图4示意性显示了总线节点接口;

图5示意性显示了连接线与终端电阻;

图6示意性显示了分层隔板。

附图标记清单

10 测试台架

11 OBD接口

111 OBD接口台架内端口

112 OBD接口台架外端口

12 总线节点组合开关

13 总线节点接入开关

14 总线节点电源开关

15 总线节点接口

151 连接线

152 CAN+总线端口

153 CAN-总线端口

154 12V供电端口

155 5V供电端口

156 接地端口

16 保险丝

17 直流稳压源

18 接插头

19 终端电阻

20 端子

21 分层隔板

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