[实用新型]一种膨胀箱和发动机冷却系统

说明书

本实用新型涉及发动机领域，具体而言，涉及一种膨胀箱和发动机冷却系统。本实用新型提供了一种膨胀箱，其用于发动机冷却系统中，存储一部分冷却液。膨胀箱包括互相连通的第一箱体和第二箱体，第一箱体在第一预设方向上高度低于第二箱体在第一预设方向上的高度。以此优化膨胀箱结构，提高冷却液容纳效果。本是实用新型还提供了一种发动机冷却系统，其包括上述膨胀箱，该发动机冷却系统工作稳定，使用寿命长。

技术领域

本实用新型涉及发动机领域，具体而言，涉及一种膨胀箱和发动机冷却系统。

背景技术

汽车发动机采用的水冷系统，大都利用水泵强制使冷却液在冷却系统中循环流动，一般称为强制循环式水冷系统。水冷发动机的汽缸盖和汽缸体上都铸有冷却水套，水泵将冷却液自散热器中吸出并加压输送到汽缸体水套，冷却液吸收汽缸体的热量温度升高，继而流到汽缸盖水套，冷却缸盖后从汽缸盖顶部的节温器流到散热器中，由于电动风扇的强力抽吸，空气由前向后高速通过散热器，因而受热后的冷却液在流经散热器的过程中，热量不断散发到大气中去，使冷却液得到冷却，被冷却的冷却液流到散热器的下水室后，在水泵的作用下重又流回到发动机中，由此不断循环，使在高温条件下工作的零部件不断得到冷却。

在水冷系统中，膨胀箱为不可或缺的一部分，膨胀箱冷却液在发动机冷却回路流动，随温度升高体积膨胀、压力升高，为吸收这部分膨胀体积、降低冷却系统压力而设置了膨胀箱。膨胀箱的容积一般为整个循环总容积的4％～6％。但现有技术中，膨胀箱存在结构不合理的情况，影响了整个冷却系统的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供了一种膨胀箱，其用于发动机冷却系统中，存储一部分冷却液。膨胀箱包括互相连通的第一箱体和第二箱体，第一箱体在第一预设方向上高度低于第二箱体在第一预设方向上的高度。以此优化膨胀箱结构，提高冷却液容纳效果。

本是实用新型的第二个目的在于，提供了一种发动机冷却系统，其包括上述膨胀箱，该发动机冷却系统工作稳定，使用寿命长。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种膨胀箱，其包括：

第一箱体和第二箱体；第一箱体和第二箱体互相连通；第一箱体在第一预设方向上高度低于第二箱体在第一预设方向上的高度；

加液盖，第二箱体在靠近第一预设方向上的一侧上开设有加液口；加液盖与加液口可分离的配合；

流入通道，流入通道与第二箱体连通；

流出通道，流出通道与第二箱体连接。

该膨胀箱结构布设合理，提高冷却液容纳效果。

本实用新型的一种实施例中：

第一箱体和第二箱体之间设有隔板；隔板上设有单向阀；单向阀被构造成控制第一箱体内液体向第二箱体内流动。

本实用新型的一种实施例中：

隔板上还设有真空压力控制阀；真空压力控制阀被构造成当第二箱体内液体压力大于第一箱体内液体压力时打开。

本实用新型的一种实施例中：

膨胀箱还包括散热组件；散热组件设于第一箱体靠近第一预设方向上的一侧。

本实用新型的一种实施例中：

散热组件为若干散热铜片；若干散热铜片一端与第一箱体连接，相邻散热铜片之间留有间隙。

本实用新型的一种实施例中：

膨胀箱还包括排气管道；排气管道与第二箱体连接；排气管道设于流出通道上方。

本实用新型的一种实施例中：

排气管道内设有导风轮。