[实用新型]一种转向机齿轮齿条自动装配装置有效
申请号: | 201721311681.9 | 申请日: | 2017-09-28 |
公开(公告)号: | CN207173777U | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 吴应涛 | 申请(专利权)人: | 湖南有色金属职业技术学院 |
主分类号: | B62D65/02 | 分类号: | B62D65/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 412004 湖南省株*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转向 齿轮 齿条 自动 装配 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域,具体为一种转向机齿轮齿条自动装配装置。
背景技术
转向机就是在司机打方向盘的同时,帮助司机用力,以减轻司机转向时的用力度,达到开车时司机轻松、方便的目的的机器。主要分为齿轮齿条式转向和蜗轮蜗杆式转向。目前市面上大致有三种助力转向装置:电动机电力助力转向、齿轮齿条式液压助力转向、电力液压助力转向,可是在转向机的制作过程中,对于转向机齿轮齿条装配非常的不方便,装配的速度较慢,大大的影响了设备的生产效率,因此我们提出了一种转向机齿轮齿条自动装配装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种转向机齿轮齿条自动装配装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种转向机齿轮齿条自动装配装置,包括设备壳体,所述设备壳体的下端四角固定设有支撑腿,所述设备壳体的左端上部连接有第一传送带,所述设备壳体的内腔左侧上部固定插接有安装定位腔,所述安装定位腔的中部下端插接有升降台,所述升降台的下端中部通过传动杆连接气缸,所述气缸通过连接块连接在设备壳体的内侧壁上,所述升降台的上端设有齿条,所述安装定位腔的内腔下部设有安装壳体,所述设备壳体的上端左侧插接有推动装置,所述推动装置包括装置壳体、螺纹滑块、滑槽、螺纹杆、电动机、连接杆、连接轴、挡块和推块,所述设备壳体的右侧下部插接有第二传动带,所述第二传动带上固定连接有限位块,所述设备壳体的内腔后端壁左侧固定连接齿轮板,所述设备壳体的上端右侧固定连接有机械手,所述机械手的下端设有齿轮槽。
优选的,所述装置壳体的内腔开有滑动槽,所述滑动槽的中部镶嵌有螺纹滑块,所述螺纹滑块的中部插接有螺纹杆,所述螺纹杆的左端固定连接在电动机的转轴上,所述装置壳体的下部开有滑槽,所述螺纹滑块的下端固定连接有连接杆,所述连接杆的下端通过连接轴连接有推块,所述连接轴的左端固定连接有挡块。
优选的,所述推块的下部插接在安装定位腔的内腔中。
优选的,所述安装定位腔为半圆状,且安装定位腔与水平面呈40度到45度的夹角。
优选的,所述安装定位腔右端位于第二传动带的左侧上方。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该转向机齿轮齿条自动装配装置,通过设有推动装置的结构,电动机带动螺纹杆转动,从而使得螺纹滑块在装置壳体的内腔向右滑动,在挡块使得推块只能转动180度,从而推动齿条进入安装壳体中,能够方便稳定的把齿条推进安装壳体内;通过设备的整体结构,大大的方便了转向机齿轮齿条的装配,保证了转向机齿轮齿条装配的效率,大大的提高了工业生产的效率。
附图说明
图1为本实用新型剖视图;
图2为本实用新型推动装置剖视图。
图中:1设备壳体、2支撑腿、3第一传送带、4安装定位腔、5升降台、6气缸、7齿条、8安装壳体、9推动装置、91装置壳体92螺纹滑块93滑槽、94螺纹杆、95电动机、96连接杆、97连接轴、98挡块、99推块、10第二传动带、11限位块、12齿轮板、13机械手、14齿轮槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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