[实用新型]舱容多维换算装置及船舶

说明书

技术领域

本实用新型涉及船舶的技术领域，尤其是涉及一种舱容多维换算装置及船舶。

背景技术

液舱舱容计量作为国际间通用的石油、化工等液态货物产品贸易结算、运输费用结算的主要计量方法之一。目前，液货舱容换算精度的误差已经严重落后市场的需求，货方与承运方常会在交接时因货物计量的多少而引起争议。提高计量精度，减小计量误差是目前航运贸易急需解决的问题。

压载舱容计算是为了给船员提供较为精确的数据，在船舶航行过程中，调整船舶吃水及船体纵、横向的平稳，调节浮态，保证安全的稳心高度；减小船体变形，以免引起过大的自由液面矩与剪切力，降低船体振动，改善适航性。

目前传统的舱容换算系统存在的问题：靠人工用测深尺的方法通过测深孔进行舱室的液位高度测量，无法兼顾到船舶纵、横倾导致的复杂工况；重复性不理想；需通过手动查表、手动计算的方式计算舱容，效率低，响应迟缓；无法将温度变化导致的舱壁膨胀纳入舱容换算；操作不方便，恶劣海况下会影响到海员的人生安全等。

实用新型内容

本实用新型的第一目的在于提供一种舱容多维换算装置，以缓解现有技术中存在的靠人工用测深尺的方法通过测深孔进行舱室的液位高度测量，无法兼顾到船舶纵、横倾导致的复杂工况的技术问题。

基于上述第一目的，本实用新型提供的舱容多维换算装置包括：控制器、人机交互装置和安装在船舱艏、舯、艉和四周的温度传感器、液位传感器、吃水传感器；

所述温度传感器、所述液位传感器和所述吃水传感器的信号输出端分别与所述控制器的对应信号输入端电气连接；

所述温度传感器用于检测温度值，将能够将所述温度值传输至所述控制器；

所述液位传感器用于检测液位高度值，将能够将所述液位高度值传输至所述控制器；

所述吃水传感器用于检测四角吃水值，将能够将所述吃水值传输至所述控制器；

所述控制器能够将采集到的信息与所述人机交互装置进行信号交换。

进一步的，所述人机交互装置包括人机界面，所述人机界面中包括舱室液位实时高度、舱容的数值、船舶纵横倾值和柱状图形显示。

进一步的，还包括液位高低位报警模块，所述液位高低位报警模块与所述控制器电连接。

进一步的，还包括数据存储模块，所述数据存储模块与所述控制装置连接。

进一步的，所述控制器包括纵横倾计算程序模块和舱容自动换算程序模块。

进一步的，人机交互装置为移动智能终端。

进一步的，所述移动智能终端包括智能手机、平板、触摸屏、一体机、台式电脑或笔记本电脑。

进一步的，所述温度传感器包括温度采集模块；

所述液位传感器包括液位采集模块。

进一步的，所述吃水传感器包括船舶吃水采集模块。

基于上述第二目的，本实用新型还提供了一种船舶，包括所述的舱容多维换算装置。

本实用新型带来的有益效果为：

本实用新型提供的舱容多维换算装置，包括：控制器、人机交互装置和安装在船舱的温度传感器、液位传感器、吃水传感器；温度传感器、液位传感器和吃水传感器的信号输出端分别与控制器的对应信号输入端电气连接；温度传感器用于检测温度值，将能够将温度值传输至控制器；液位传感器用于检测液位高度值，将能够将液位高度值传输至控制器；吃水传感器用于检测吃水值，将能够将吃水值传输至控制器；控制器能够采集到的信息与人机交互装置进行信号交换。其中，温度传感器能够检测船舱的温度，液位传感器能够检测船舱的液位高度值，吃水传感器能够检测吃水值，本实用新型提供的舱容多维换算装置通过温度传感器、液位传感器和吃水传感器的数据采集，通过控制器实现对各种吃水状态下的船舶舱容进行换算，通过人机交互装置实现船舱的控制要求。本实用新型提供的舱容多维换算装置自动化程度高，数据误差更小，人机交互更为方便，有效的帮助船员了解货物及压载状态。能够避免在船舶发生失位事故，能够有效提高船舶的安全性。

另外，本实用新型还提供了一种船舶，包括所述舱容多维换算装置。其中，舱容多维换算装置的结构、工作原理和有益效果已在舱容多维换算装置的有益效果中进行了详细说明，在此不再赘述。上述船舶与本实用新型提供的舱容多维换算装置相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

附图说明